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起亞EV3全球首發(fā),品牌入門(mén)純電跨界SUV,續(xù)航600公里,7月上市

發(fā)布時(shí)間:2024-05-24 11:54:28

韓國(guó)品牌起亞對(duì)外發(fā)布了旗下定位入門(mén)的純電動(dòng)跨界小型SUV EV3,它的定位比之前已發(fā)布的EV5、EV6和EV9都更入門(mén),車(chē)身尺寸也更小,預(yù)計(jì)會(huì)在今年7月于韓國(guó)本土正式開(kāi)售,并會(huì)在之后陸續(xù)前往歐洲、美洲和亞洲等其它地區(qū)上市。

新的EV3一樣也采用了現(xiàn)代-起亞集團(tuán)的E-GMP模組化底盤(pán),不過(guò)它并不像EV6和EV9那樣搭載800V的電動(dòng)架構(gòu),而是和EV5一樣采用成本較低的400V架構(gòu),所以它最高能支持的DC快充也沒(méi)有像EV6和EV9那樣高功率,但還是有支持V2L反向供電功能,即能反向給其它家用電器供電。

雖然如此,EV3在搭載81.4kWh容量電池的前提下,依舊能在31分鐘內(nèi)就從10%充電到80%,其續(xù)航里程可達(dá)600公里(WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))。除此之外,EV3還有一個(gè)電池容量較小的入門(mén)車(chē)型,搭載一具58.3kWh的電池,而續(xù)航里程也更短一些。

 

 

無(wú)論是哪一個(gè)容量版本的電池,匹配的都是同一組的前置式馬達(dá),這組馬達(dá)可輸出204匹馬力和283Nm的扭力,0-100km/h加速成績(jī)7.5秒,極速可達(dá)170km/h。

在車(chē)身尺寸部份,EV3的長(zhǎng)寬高分別為4300×1850×1560mm,軸距為2680mm,與大家熟悉的本田HR-V相當(dāng),因此可被歸類(lèi)為一款B-Segment的跨界SUV,原廠號(hào)稱(chēng)其行李箱容積達(dá)到460公升。

外觀上,它延續(xù)了大哥EV5和EV9的家族臉設(shè)計(jì),包括倒L字造型的LED日行燈和尾燈組,以及較為方正的整體車(chē)身輪廓,而且它也有分為標(biāo)準(zhǔn)版和GT-Line版本,也就是原廠的運(yùn)動(dòng)化外觀套件。

 

 

內(nèi)飾部份其實(shí)也沒(méi)有太多的驚喜,采用時(shí)下流行的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì),中控臺(tái)主要由兩具12.3寸的屏幕組成,中間屏幕下方保留了一些簡(jiǎn)單的實(shí)體按鍵,而且作為一款純電動(dòng)車(chē),它的內(nèi)飾也使用了大量的環(huán)保和可輕易分解的材質(zhì)。

雖然定位入門(mén),但EV3還是有搭載Harman Kardon的音響系統(tǒng),而且其屏幕主機(jī)也采用了由LG提供的WebOS作業(yè)系統(tǒng),號(hào)稱(chēng)可在屏幕主機(jī)內(nèi)安裝一些特定的游戲,并且還支持AI人工智能助理。

安全配備方面,第二級(jí)半自動(dòng)駕駛輔助配套的各項(xiàng)功能都有到齊,包括自動(dòng)剎車(chē)(AEB)、自動(dòng)跟車(chē)(ACC)、車(chē)道維持輔助(LKAS)、車(chē)道居中輔助(LCA),甚至連遙控自動(dòng)停車(chē)等功能都有搭載。

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