日前，海外媒體曝光了一組起亞K8的實(shí)車圖，新車定位為中大型轎車，動(dòng)力上可能會(huì)采用插混、2.5L動(dòng)力和3.5L V6動(dòng)力可選，該車有望在今年8月份發(fā)布。
外觀方面，新款起亞K8依然采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉采用貫穿式日行燈和縱向布局的大燈組，相對(duì)于現(xiàn)款起亞K8的大嘴格柵來(lái)說(shuō)它的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。
側(cè)面采用大溜背設(shè)計(jì)，這也是年輕人比較喜歡的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是車尾沒(méi)有設(shè)計(jì)貫穿式尾燈，算是一大敗筆了。
內(nèi)飾方面，真皮座椅、雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)都沒(méi)有缺席，從現(xiàn)款起亞K8內(nèi)飾圖來(lái)看，儀表臺(tái)上還采用了木質(zhì)紋理飾板裝飾，更提升了整車的豪華感；還有你可以看出國(guó)外車型內(nèi)飾上依然保留很多個(gè)機(jī)械按鍵，看樣子是比較落后，但是這種設(shè)計(jì)非常實(shí)用，并且故障率也低，如果這款車到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的話大概率會(huì)取消一部分實(shí)體按鍵了。
按照現(xiàn)款起亞K8來(lái)看，動(dòng)力上依然會(huì)采用1.6T插混、2.5L動(dòng)力或3.5L V6動(dòng)力可選，按照韓系車的風(fēng)格打造，該動(dòng)力大概率還會(huì)繼續(xù)搭載AT變速箱，這一點(diǎn)是比較香的。
拿起亞K8的插混版本和國(guó)內(nèi)的比亞迪漢DM 、吉利銀河L7等車型相比的話，應(yīng)該還是國(guó)內(nèi)新能源車更有優(yōu)勢(shì)，起亞K8最大的優(yōu)勢(shì)是3.5L動(dòng)力，如果后期國(guó)產(chǎn)的話大概率也會(huì)取消吧，在國(guó)內(nèi)油價(jià)居高的情況下，大排量車的消費(fèi)還是比較弱，大家認(rèn)為呢？