2024年巴黎車展，雪鐵龍帶著新款C4款款而來，為這個充滿浪漫氣息城市增添一抹科技與時尚色彩，作為一款中期改款車型，新款雪鐵龍-C4并沒有進(jìn)行顛覆性改變，而是細(xì)節(jié)之處精雕細(xì)琢，以期競爭激烈市場中贏得更多青睞

新款雪鐵龍-C4最直觀改變莫過于外觀設(shè)計，設(shè)計師為其換裝全新造型大燈組，犀利線條勾勒出炯炯有神“目光”，仿佛時刻準(zhǔn)備著迎接挑戰(zhàn)，前保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計，更加流暢線條與車身完美融合，營造出更強(qiáng)整體感

新款雪鐵龍-C4保留現(xiàn)款車型動感輪廓，高挑腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出蓄勢待發(fā)姿態(tài)，車頂線條流暢自然地向后傾斜，營造出一種轎跑SUV既視感，迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對個性化設(shè)計追求

設(shè)計師同樣花費(fèi)不少心思，新設(shè)計尾燈組造型別致，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出獨(dú)特視覺效果，辨識度極高，黑色包圍與銀色護(hù)板搭配，為整車增添一絲野性氣息，也暗示著其不俗通過性

如果說外觀變化是“微整形”，那么內(nèi)飾升級則可以用“煥然一新”來形容，新款雪鐵龍-C4內(nèi)飾設(shè)計語言更加簡潔、時尚，科技感也得到進(jìn)一步提升，一塊尺寸更大懸浮式液晶屏成為視覺焦點(diǎn)，它集成導(dǎo)航、娛樂、車輛設(shè)置等多種功能，操作便捷流暢

方向盤設(shè)計也更加運(yùn)動，平底式造型更符合人體工程學(xué)，新款雪鐵龍-C4還對座椅進(jìn)行升級，更加注重乘坐舒適性

新款雪鐵龍-C4提供兩種動力選擇，分別搭載最大功率為100千瓦和115千瓦電動機(jī)，與之匹配是容量分別為50千瓦時和54千瓦時電池組，WLTP工況下續(xù)航里程分別為354公里和415公里，這樣續(xù)航表現(xiàn)，足以滿足大多數(shù)城市通勤需求，即使是長途旅行也不話下

值得一提是，新款雪鐵龍-C4還配備快充功能，可以短時間內(nèi)補(bǔ)充電量，進(jìn)一步緩解用戶續(xù)航焦慮

新款雪鐵龍-C4外觀、內(nèi)飾、動力等方面都進(jìn)行全面升級，展現(xiàn)出雪鐵龍品牌對未來電動車發(fā)展思考與探索，它不僅擁有時尚動感外觀設(shè)計，更具備實(shí)用續(xù)航能力和豐富科技配置，相信能夠吸引更多追求個性、注重品質(zhì)年輕消費(fèi)者

新款雪鐵龍-C4也并非完美無瑕，它后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，對于身高腿長乘客來說，可能會略顯局促，它價格也尚未公布，如果定價過高，可能會影響其市場競爭力

新款雪鐵龍-C4是一款值得期待電動車型，它傳承雪鐵龍品牌精髓同時，也融入更多符合時代潮流設(shè)計元素，相信隨著這款車型上市，將為消費(fèi)者帶來更加多元化選擇

新款雪鐵龍-C4變化可謂是“細(xì)節(jié)之處見真章”，新車采用更加犀利設(shè)計語言，狹長LED日間行車燈與兩側(cè)進(jìn)氣口融為一體，拉伸橫向視覺寬度，營造出更加低趴、運(yùn)動姿態(tài)

新款雪鐵龍-C4保留現(xiàn)款車型流暢線條，高挑腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出動感車身輪廓，車頂線條則保證后排頭部空間前提下，盡可能地向后傾斜，營造出一種轎跑SUV既視感，迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對個性化設(shè)計追求

新款雪鐵龍-C4變化同樣明顯，新設(shè)計尾燈組采用時下流行貫穿式設(shè)計，點(diǎn)亮后極具辨識度，大面積黑色包圍和銀色護(hù)板搭配，為整車增添一絲野性氣息，也暗示著其不俗通過性

新款雪鐵龍-C4內(nèi)飾設(shè)計也讓人眼前一亮，新車采用更加簡潔、時尚設(shè)計語言，同時科技感也得到進(jìn)一步提升，一塊尺寸更大懸浮式液晶屏成為視覺焦點(diǎn)，它集成導(dǎo)航、娛樂、車輛設(shè)置等多種功能，操作便捷流暢，科技感十足

方向盤設(shè)計也更加運(yùn)動，平底式造型更符合人體工程學(xué)，新款雪鐵龍-C4還對座椅進(jìn)行升級，采用更加柔軟舒適材質(zhì)，并針對座椅人體工程學(xué)進(jìn)行優(yōu)化，即使是長途駕駛也不會感到疲憊