日前，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在其的個(gè)人社交賬號(hào)上發(fā)布了 3 張新車的官圖，圖片的主角正是小鵬旗下全新車型小鵬P7+，該車此前代號(hào)F57，定位全新中大型轎跑，預(yù)計(jì)在四季度正式上市。小鵬P7+將擁有超過(guò)5米的車長(zhǎng)，由于圖中沒(méi)出現(xiàn)激光雷達(dá)，所以新車或會(huì)采用純視覺(jué)智駕方案，有意思的是，該消息在海外社交平臺(tái)上，得到了特斯拉馬斯克打出的“...”評(píng)論。

 

 

　　相比小鵬P7，小鵬P7+在前臉設(shè)計(jì)有不少改動(dòng)，雖然依然配備貫穿式燈帶，但整體看起來(lái)上擁有更多的新元素。遠(yuǎn)近一體式燈組隱藏在C字型的獠牙裝飾上部，兩側(cè)的通風(fēng)槽并不是裝飾，而是實(shí)打?qū)嵖梢缘沽鞯脑O(shè)計(jì)，車牌下方保留了三段式進(jìn)氣口造型，整體造型依然有著不錯(cuò)的家族氣息。

 

　　畢竟作為一款超過(guò)5米的車，所以新車側(cè)面看起來(lái)更加修長(zhǎng)，好在，整體比例感控制得不錯(cuò)，視覺(jué)上能看得出有著不錯(cuò)的時(shí)尚感、運(yùn)動(dòng)感以及較低的風(fēng)阻系數(shù)。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙色設(shè)計(jì)，同時(shí)配備隱藏式門把手，全新的雙五星造型輪轂看起來(lái)也足夠帥氣。

 

　　小鵬P7+采用了掀背式的尾門設(shè)計(jì)，后風(fēng)擋玻璃下沿的擾流板與后窗玻璃連為一體，整體感很強(qiáng)。盡管如今“滿大街”的貫穿式尾燈，但P7+并沒(méi)有跟風(fēng)，而是重新設(shè)計(jì)了兩個(gè)回旋鏢的結(jié)構(gòu)的造型，纖細(xì)的燈組線條讓車尾看起來(lái)也足夠靈動(dòng)和矯健。

 

　　由于車輛圖片中并沒(méi)有出現(xiàn)激光雷達(dá)，所以，小鵬P7+最引人注目的莫過(guò)于其搭載的純視覺(jué)智能駕駛方案，這一方案摒棄了傳統(tǒng)雷達(dá)依賴，轉(zhuǎn)而采用高精度攝像頭、先進(jìn)圖像識(shí)別算法及深度學(xué)習(xí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜道路環(huán)境的精準(zhǔn)感知與行動(dòng)決策。這無(wú)疑對(duì)小鵬汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力提出了新的要求，但顯然，純視覺(jué)方案無(wú)論在成本還是可行性方面，都將成為未來(lái)智能駕駛輔助系統(tǒng)的大趨勢(shì)，而小鵬P7+的推出，也意味著小鵬汽車在純視覺(jué)方案技術(shù)上，有了新的突破。

　　至于三電和配置方面，目前官方還沒(méi)公布相關(guān)消息，考慮到它的定位比小鵬P7更高，預(yù)計(jì)會(huì)全系支持800V高壓系統(tǒng)，底盤方面甚至?xí)黾涌諝鈶壹堋⒛褐惖暮廊A配置。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注