日前，小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體平臺上發(fā)布了全新車型的部分官圖和更多信息，新車將會被命名為“P7+”，內(nèi)部代號F57，采用全新設(shè)計和技術(shù)，或?qū)⒂诮衲甑谒募径日缴鲜小?/p>
從得到的官圖來看，小鵬P7+前臉保留了貫穿式燈帶和分體式燈組，遠近光燈兩側(cè)增加了導流槽裝飾，前包圍的造型也有所調(diào)整。根據(jù)何小鵬的說法，新車不會搭載激光雷達，而是采用純視覺的智駕方案，看樣子準備挑戰(zhàn)特斯拉FSD。
側(cè)面采用了雙色車身，風格比較簡潔，前翼子板處可以看到側(cè)視攝像頭，還配有隱藏式門把手，下方輪轂為全新樣式。據(jù)悉，小鵬P7+的車長將達到5米以上，車身尺寸應(yīng)該會超過小鵬P7i。作為參考，小鵬P7i的長寬高分別為4888/1896/1450mm，軸距為2998mm。
尾部上方配有后擾流板，并融入了剎車燈，尾燈組沒有采用貫穿樣式，而是通過在兩側(cè)加入類似于“C”形燈帶來保證視覺醒目效果，并與后擾流板形成雙層式布局，看起來頗為別具一格。此外，“XPENG”標識進行了熏黑處理，后包圍加入有擴散器裝飾，還采用了掀背式尾門。
結(jié)合此前曝光的諜照來看，小鵬P7+車內(nèi)將配備全液晶儀表和懸浮式中控大屏，這也是當下新能源車型比較流行的設(shè)計風格，因此沒啥新鮮的。據(jù)悉，新車或?qū)⒔o予SEPA 2.0 扶搖全域智能架構(gòu)打造，采用前后一體式鋁壓鑄車身、800V高壓SiC碳化硅平臺、CTB電池車身一體化、XNGP智駕系統(tǒng)等技術(shù)，在一定程度上領(lǐng)先于小鵬P7i。
此外，考慮到小鵬P7+的車身尺寸也會更大，因此我們猜測新車的定位和售價應(yīng)該也會更高。
