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段建軍:奔馳堅(jiān)持以“中國(guó)速度”打造“中國(guó)專屬”

發(fā)布時(shí)間:2024-06-08 09:49:23

2024年6月6日-8日,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)和重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)組委會(huì)聯(lián)合主辦的“2024中國(guó)汽車重慶論壇”與重慶國(guó)際車展同期召開。本屆論壇以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)”為主題,政府、車企、供應(yīng)鏈等多方將圍繞新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、AGI產(chǎn)業(yè)化、新投資賽道、車企出海等話題展開對(duì)談,共話汽車行業(yè)新未來(lái)。搜狐汽車作為2024中國(guó)汽車重慶論壇戰(zhàn)略合作媒體,以短視頻、圖文、專題多種形式,全面記錄會(huì)場(chǎng)內(nèi)外的精彩瞬間。

以下為北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官 段建軍的演講全文:

 

? 尊敬的江市長(zhǎng)、李奇會(huì)長(zhǎng)和王俠會(huì)長(zhǎng),尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),媒體朋友們,大家上午好!很榮幸受邀參加此次論壇,來(lái)和大家一起聊聊“在極度內(nèi)卷的環(huán)境下,奔馳如何堅(jiān)持長(zhǎng)期主義和高質(zhì)量發(fā)展”。

? 過(guò)去的這幾年,卷成為了全行業(yè)的熱詞。從卷產(chǎn)品、卷價(jià)格到卷溝通。

? 置身其中,奔馳始終堅(jiān)持“客戶為先、產(chǎn)品為本”的品牌初心。回歸奔馳之所以為奔馳的底層邏輯,我們?cè)?strong>堅(jiān)守安全價(jià)值、打造“中國(guó)專屬”、推進(jìn)智能進(jìn)階、踐行“商責(zé)并舉”四大維度上下功夫,不斷和客戶一起定義汽車價(jià)值,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

第一,堅(jiān)持客戶為先,產(chǎn)品為本,我們以“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”捍衛(wèi)汽車安全。

? 看一組數(shù)據(jù):

- 每款奔馳新車在量產(chǎn)前,都要經(jīng)歷15,000次仿真模擬碰撞測(cè)試和150余次實(shí)車碰撞測(cè)試;

- 經(jīng)歷高達(dá)500萬(wàn)公里的全球整車耐久性測(cè)試,500萬(wàn)公里相當(dāng)于往返月球6.5次

? 即便這些數(shù)據(jù),也僅僅是奔馳安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的冰山一角,因?yàn)榘踩倾懣淘诒捡Y骨血里的核心價(jià)值觀。上世紀(jì)50年代,“汽車安全之父” 奔馳工程師貝拉·巴恩伊發(fā)明了安全車身,這讓奔馳徹底改變了汽車行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn);上世紀(jì)90年代末,我們又開創(chuàng)性地提出了結(jié)合主動(dòng)安全與被動(dòng)安全的“整體式安全理念”。我們可以自豪地說(shuō),今天每一臺(tái)汽車的安全技術(shù)里,或多或少都有著奔馳的影子。

? 除了安全技術(shù),我們也堅(jiān)持以最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)來(lái)不斷提升車輛的可靠性。以不久前全球首秀的純電大G為例,它問(wèn)世前更是經(jīng)歷了336次位于奧地利的越野圖騰——舍克爾山的攀登測(cè)試,每次測(cè)試都要穿越海拔1,445米、坡度高達(dá)60%、側(cè)傾坡度達(dá)40%的極限戶外測(cè)試場(chǎng)。

? 這些近乎極限的測(cè)試,保證了我們交付給客戶的車輛不僅安全,更耐久可靠。這也是為什么,G級(jí)越野車誕生至今已45年,總共生產(chǎn)的50萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品中,至今仍有80%以上的車仍然行駛在旅途中。

? 在這個(gè)萬(wàn)物皆卷的年代,我們提出了奔馳汽車安全“零死亡”的宏大愿景。我們攜手一系列跨領(lǐng)域的學(xué)科機(jī)構(gòu),致力于在2030年將交通事故死亡人數(shù)和受嚴(yán)重傷害人數(shù)較2020年減少一半,到2050年實(shí)現(xiàn)“零致命性交通事故”。

堅(jiān)守安全,為客戶提供可靠的產(chǎn)品,這是奔馳作為一個(gè)成熟的主流汽車生產(chǎn)企業(yè)在全球發(fā)展的底線

第二,堅(jiān)持客戶為先,產(chǎn)品為本,我們以“中國(guó)速度”打造“中國(guó)專屬”:

? 繼續(xù)看一組數(shù)據(jù):

? 2005年至今,我們已在華建成德國(guó)以外覆蓋領(lǐng)域最全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。過(guò)去五年,我們的本土研發(fā)投入達(dá)105億元,本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)已增加至2,000人,是奔馳全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中擴(kuò)容最快的團(tuán)隊(duì)。

? 以中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)為例,它從項(xiàng)目啟動(dòng)到落地僅用時(shí)12個(gè)月,明顯快于行業(yè)平均水平。

以“中國(guó)速度”打造“中國(guó)專屬”,這是奔馳作為一個(gè)成熟的主流汽車生產(chǎn)企業(yè)在中國(guó)發(fā)展的底氣

第三,堅(jiān)持客戶為先,產(chǎn)品為本,就是為客戶提供“更懂中國(guó)”的智能進(jìn)階體驗(yàn):

? 再看一組數(shù)據(jù):

? 明年,第一款采用800伏電氣架構(gòu)的MMA平臺(tái)量產(chǎn)車型將在北京奔馳投產(chǎn)。它也是全球第一款搭載奔馳自研的MB.OS架構(gòu)的量產(chǎn)車型。MB.OS將從車端到云端統(tǒng)一所有奔馳車型的“數(shù)字基因”。通俗地說(shuō),無(wú)論是A級(jí)還是S級(jí)車,無(wú)論是燃油還是新能源車,都能像“手機(jī)模式”一樣進(jìn)行持續(xù)的產(chǎn)品升級(jí),實(shí)現(xiàn)終身數(shù)字迭代和進(jìn)化。

? 智駕方面,我們?cè)谌ツ昴甑咨鲜械娜麻L(zhǎng)軸距E級(jí)車上推出了L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,我們還在研發(fā)不依賴高精地圖、且具備可擴(kuò)展性的新一代L2++導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng),這一比肩行業(yè)頭部的智駕方案的應(yīng)用,有機(jī)會(huì)讓奔馳成為主流國(guó)際汽車生產(chǎn)廠商中,第一個(gè)提供L2++系統(tǒng)的品牌。

以“更懂中國(guó)”穩(wěn)步推進(jìn)智能進(jìn)階,這是奔馳作為一個(gè)成熟的主流汽車生產(chǎn)企業(yè)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的銳氣

第四,堅(jiān)持客戶為先,產(chǎn)品為本,我們以“商責(zé)并舉”踐行可持續(xù)發(fā)展。

? “可持續(xù)發(fā)展”,不僅是當(dāng)下社會(huì)的重要議程,也是越來(lái)越多民眾的生活方式,更是奔馳企業(yè)發(fā)展的核心價(jià)值觀。

? 2019,我們提出:最晚到2039年,實(shí)現(xiàn)乘用車新車產(chǎn)品陣容在整個(gè)價(jià)值鏈和車輛整個(gè)生命周期內(nèi)的凈碳中和。

? 有謠言說(shuō)奔馳在放棄全面電動(dòng),其實(shí)我們正在堅(jiān)定不移地推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。全新純電大G在北京車展全球首秀,我們已完成所有產(chǎn)品矩陣的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;今年年內(nèi),我們還將為中國(guó)客戶帶來(lái)包括E級(jí)車PHEV、GLC PHEV、新一代EQA、EQB等多款重磅新能源車型,持續(xù)豐富中國(guó)客戶電動(dòng)出行的豪華選擇。

? 此外,我們堅(jiān)信,奔馳作為成熟汽車廠商,不會(huì)僅局限于眼前的業(yè)務(wù)發(fā)展,奔馳更要與社會(huì)議題同頻共振,為推動(dòng)社會(huì)和行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展貢獻(xiàn)己力。

? 早在2007年,奔馳就正式啟動(dòng)了在華的公益之旅,至今累計(jì)公益投入已超3.6億元,是當(dāng)下唯一同時(shí)與故宮博物院、敦煌研究院建立長(zhǎng)期公益伙伴關(guān)系的國(guó)際品牌。今年5月,我們與故宮博物院正式發(fā)布了第三期公益合作,將圍繞“景福宮研究性保護(hù)”和“故宮造辦處考古研究”項(xiàng)目展開合作,助力故宮博物院這座中華文化“會(huì)客廳”,繼續(xù)弘揚(yáng)中國(guó)的人文精神,講述最美的中國(guó)故事。

以“商責(zé)并舉”踐行長(zhǎng)期主義價(jià)值觀,這,是奔馳作為一個(gè)成熟的主流汽車生產(chǎn)企業(yè)在中國(guó)發(fā)展的擔(dān)當(dāng)

? 各位伙伴,面對(duì)時(shí)代轉(zhuǎn)型,奔馳不會(huì)丟掉造車的初心,而會(huì)擁抱百家爭(zhēng)鳴;奔馳不會(huì)尊己卑人,而會(huì)更加敬畏謙遜;奔馳更不會(huì)隨波逐流,因?yàn)槲覀兿嘈艜r(shí)間會(huì)是最好的證明。謝謝大家!

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