2024 款豐田卡羅拉 Ascent Sport 混合動(dòng)力車評測
最便宜的卡羅拉混合動(dòng)力車作為轎車非常有意義，即使它不是最鼓舞人心的選擇。它各方面都做得很好。

優(yōu)點(diǎn)

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
高效
寬敞
缺點(diǎn)

斯巴達(dá)
平淡無奇
供應(yīng)

和大眾高爾夫一樣，它是每個(gè)人都熟悉的汽車之一。直到最近，它一直是世界上最受歡迎的汽車——自 20 世紀(jì) 60 年代推出以來，已生產(chǎn)了約 5000 萬輛。

您的父母可能擁有一輛，您也有可能擁有一輛，或者至少您乘坐過一輛——如今，很多車輛都被用作 Uber，如果您沒有經(jīng)歷過，那您就是與世隔絕了。

它仍然是澳大利亞最受歡迎的汽車之一，考慮到目前的市場狀況，這令人欽佩。乘用車并不受歡迎，盡管卡羅拉仍然能夠每月穩(wěn)居 VFACTS 銷售排行榜前 10 名。

我們此次測試的是2024 款豐田卡羅拉轎車 Ascent Sport Hybrid，這是日本品牌電動(dòng)小型轎車中最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的版本。

卡羅拉的可靠性和效率聲譽(yù)是其受歡迎的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，這已不是什么秘密，但隨著越來越多的競爭對手進(jìn)入市場，重新審視這款家庭最愛車型總是一件好事。

豐田等競爭對手比以往任何時(shí)候都更受中國競爭對手的沖擊。例?如，這款卡羅拉轎車的售價(jià)與全電動(dòng)長城歐拉（35,990 澳元/輛）差不多。

從理論上講，我們并不是直接的競爭對手，但正如我們最近看到的，澳大利亞的消費(fèi)者會(huì)跨店購買一些奇怪的產(chǎn)品。

卡羅拉混合動(dòng)力車是否仍然值得成為首選？

豐田卡羅拉多少錢？
雖然豐田取消了卡羅拉掀背車的汽油版，但卡羅拉轎車仍提供基礎(chǔ)版 2.0 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，這款基礎(chǔ)版 Ascent Sport Hybrid 比最低端車型高出一籌，售價(jià)為32,110 澳元（不含上路費(fèi)）。

型號變體

不含上路費(fèi)的價(jià)格

2024 款豐田卡羅拉 Ascent Sport 轎車

$29,720

2024 款豐田卡羅拉 Ascent Sport 混合動(dòng)力轎車

$32,110

2024 款豐田卡羅拉轎車 SX

$32,760

2024 款豐田卡羅拉 SX 混合動(dòng)力轎車

$34,920

2024 款豐田卡羅拉轎車 ZR

$36,600

2024 款豐田卡羅拉 ZR 混合動(dòng)力轎車

$40,260

豐田卡羅拉的內(nèi)飾怎么樣？
卡羅拉已經(jīng)是一款經(jīng)濟(jì)型轎車，基本配置相當(dāng)基礎(chǔ)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也相當(dāng)完善，功能齊全，堅(jiān)固耐用。

不難看出豐田在這個(gè)以車隊(duì)為中心的規(guī)格上節(jié)省了哪些錢，從硬門塑料到未裝飾的聚氨酯方向盤——這些都是基本的，但仍然有效。

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，整體舒適度也相當(dāng)不錯(cuò)。布藝座椅支撐性好，可調(diào)節(jié)性強(qiáng)，緊湊型方向盤手感不錯(cuò)，具有必要的控制裝置，頭部操控起來非常方便。

顯然，這里注重的是簡潔性和功能性，一切都按您期望的方式運(yùn)行，沒有太多花哨或喧囂。這正是許多人所需要的。

盡管 Ascent Sport 的車廂內(nèi)耐磨材料和表面的比例更高，但一切都感覺連接得很好，經(jīng)久耐用——也許除了中央通道，它在按壓或搖晃時(shí)可能會(huì)略微移動(dòng)。

駕駛員前方是一個(gè)基本的 7.0 英寸數(shù)字儀表盤，兩側(cè)是用于顯示燃油量和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的點(diǎn)陣式儀表。

雖然它不像 ZR 中的 12.3 英寸全數(shù)字面板那么時(shí)髦，但這種顯示屏的一個(gè)版本是很多雷克薩斯車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且價(jià)格是其兩到三倍 - 這讓我很納悶。

它是一款彩色顯示屏，帶有一些可自定義的元素，功能齊全。它是大眾高爾夫數(shù)字駕駛艙的補(bǔ)丁嗎？不完全是，但這不是重點(diǎn)。

8.0 中央觸摸屏運(yùn)行豐田最新界面，并具有混合動(dòng)力車的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航功能，此外還有無線智能手機(jī)鏡像功能。在我們試駕這輛車期間，一切都運(yùn)行得非常順暢。

正如我們過去在豐田和雷克薩斯評論中提到的那樣，該軟件非常基礎(chǔ)但易于使用，并且在這個(gè)入門級車型中物有所值。如果非要說有什么不同的話，那就是它是一款更高級的車型。

您還可以免費(fèi)獲得 12 個(gè)月的 Toyota Connected Services 訂閱，該服務(wù)提供的功能包括 SOS 緊急呼叫、自動(dòng)碰撞通知、被盜車輛跟蹤以及通過 myToyota Connect 應(yīng)用程序提供的遠(yuǎn)程服務(wù)。此外還有聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航功能。

遺憾的是，最初的免費(fèi)期限只有 12 個(gè)月，之后豐田會(huì)根據(jù)您選擇的套餐每月收取 9.95 澳元至 12.50 澳元的費(fèi)用。其他品牌提供五至七年的預(yù)付費(fèi)。

前面的儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)，有很多插槽和小隔間可以放零碎東西。我特別喜歡儀表板下方的手機(jī)形狀的小隔間，不過這款車沒有無線充電器。