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滿足中國家庭的用車根本——日產探陸 VS 福特銳界L導購

發布時間:2024-05-22 09:59:38

目前的中國汽車市場,一輛空間足夠大的六座/七座車型似乎已經成為了剛需,而傳統的MPV車型又不太能被所有消費者所接受,那么空間足夠大的SUV車型就變成了主流選擇。而在這個燃油和新能源車型交替的時代,到底選擇哪種驅動形式才是最適合家用的中大型SUV呢?

雖然插電混動、純電新能源的選擇很多,但是燃油車在這個領域一樣有自己的優勢,可靠、不易燃、沒有里程焦慮,對于一般越野路段游刃有余,本次導購以家庭出游為主要訴求,選擇市場中兩款主流SUV進行對比導購。他們分別是日產探陸380 VC-TURBO四驅智尊版六座和福特銳界L 2.0T EcoBoost四驅七座至尊型,這兩款車型的官方指導價分別為30.18萬元和27.98萬元。不過銳界L是2023年4月份上市的,而探陸則是2024年3月上市,相差了近一年的時間,而消費者大多也都有買新不買舊的心理,那么這兩款車誰更滿足家庭用車的根本需求呢?

 

看起來怎么樣?

晚了一年上市的探陸相比銳界L在外觀上更加時尚,外觀設計雖然沒有采用非常明顯的家族化V-Motion家族式設計語言,但遠遠一看依舊能非??焖俚姆直娉鲞@是一臺日產車型,整車線條流暢,造型動感時尚。前臉部分,寬大的進氣格柵和犀利的LED大燈組相得益彰,展現出沉穩的運動氣息。車身側面,硬朗的腰線和懸浮式車頂設計,營造出時尚而穩健的視覺效果。車尾部分,簡潔的線條和大量留白的尾部,讓這臺車看起來更加干練,卻又不失設計感。

內飾部分,日產探陸的內飾設計簡潔而富有科技感。內飾采用了漸變的木紋飾件以及大面積皮革包裹,賦予座艙豪華感和品質感,手感細膩舒適的同時也讓整體氛圍更加豪華。12.3+12.3英寸S型無縫雙聯屏引人注目,雖然不少功能都被集成在了中控屏之中,但常用的空調、座椅加熱等功能依舊還是獨立實體按鍵,方便老司機在開車的時候進行快速盲操,這樣的設計我是非常認可的。

 

 

 

 

福特銳界L則采用了福特家族式的設計風格,整車造型大氣穩重。前臉部分,寬大的進氣格柵和犀利的頭燈組相互呼應,彰顯出強烈的霸氣感,猛地一看就能讓人感受到美式SUV的攻擊性。車身側面,腰線部分在C柱的凸起是最為明顯的設計也很有特色。車尾部分,和日產探陸一樣的簡潔留白可能是這一級別SUV的慣用設計手法,而與探陸不同的則是銳界L的尾部設計更加立體,至于好看與否這就完全取決于消費者了。

福特銳界L的內飾設計與日產探陸有著不小的設計差異,簡約的兩塊大連屏,將所有功能都集成在了屏幕之中,駕駛過程當中如果需要進行調節就會變得麻煩一些,畢竟就算再熟悉這款車機也很難進行盲操。銳界L給副駕準備了一塊娛樂屏幕,中控屏幕和副駕屏幕實際上是一塊很長的23英寸屏幕,不過這樣設計的缺點則是副駕屏幕總感覺并沒有正對著副駕駛。雖然都是燃油車,但是內飾上確實有一種隔代的既視感,相比之下探陸的內飾更符合現代家庭的使用習慣。

 

 

 

 

 

用起來怎么樣?

首先讓我們來看看大家庭用戶最關注的空間部分,日產探陸作為一款六座/七座SUV,在本次對比當中我選擇了六座版本,空間布局和乘坐感受會更好。238mm人性化中央通道讓我們進入第三排的時候更加方便,并且探陸還支持第三排一鍵進入功能,也就是說除了常規的從第二排兩個座椅中間進入,還可以按一下第二排座椅下方的按鈕,椅子就會自動往前翻折,空間也預留了足夠寬的腿部、膝部、腰部空間,即使成年人上下車也通暢無阻礙。

日產品牌的車型,第二排的座椅舒適程度根本不用擔心,前后可移動210mm,靠背5檔可調節最大達115°黃金夾角,頭枕4向可調節,同時兼具加熱功能,舒適伸展無壓力。除此之外,探陸第三排的乘坐舒適度也非常不錯,即使175cm的成年人也能輕松落座不碰頭。

來到后備箱,大家庭用戶對于后備箱的需求是很大的,對于我個人來說六座車型的優勢就是可以當做大四座車型使用,日產探陸的二、三排可全平放倒秒變2m雙人床,當然這種布局還給我們帶來了四種空間組合模式:三排立起、第三排全放倒、二三排放倒、二三排各放倒一個座椅等多種空間組合模式,這也是我個人更傾向于六座車型的原因。

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