隨著新能源汽車(chē)的持續(xù)深入，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)又來(lái)了一些新產(chǎn)品，剛剛榮威D5X DMH就迎來(lái)了正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.98-14.68萬(wàn)元，并且官方還給出了限時(shí)權(quán)益，優(yōu)惠后為10.98-13.68萬(wàn)元，起售價(jià)和宋Pro DM-i榮耀版一樣了，并且由于新車(chē)采用的是1.5T+2擋DHT動(dòng)力，所以這是否意味著榮威D5X DMH更值呢？

 

直接來(lái)看產(chǎn)品，榮威D5X DMH算是榮威今年最核心的產(chǎn)品，官方希望他能夠像榮威D7 DMH一樣，成為一個(gè)新爆款，所以產(chǎn)品也被打造的十分均衡，包括設(shè)計(jì)方面十分主流，全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言很簡(jiǎn)潔、大方，不同年齡的用戶(hù)都能夠接受。

 

榮威D5X DMH車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4700/1890/1664mm，軸距為2765mm，屬于緊湊型SUV身材，在同級(jí)中也屬于主流水平。不過(guò)由于新車(chē)側(cè)面線條更為流暢，還提供了19英寸輪轂，所以帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)效果也要更好。

 

在內(nèi)飾方面，榮威D5X DMH設(shè)計(jì)同樣主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，T型中控臺(tái)不算花哨，但一體式24.6英寸雙連屏十分搶眼，配合不同材質(zhì)的裝飾材料，科技感不錯(cuò)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，榮威D5X DMH搭載了全新斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)，功能包含了手機(jī)、車(chē)機(jī)導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)，導(dǎo)航一鍵映射到車(chē)機(jī)，還有充電規(guī)劃等等功能，基本和宋Pro DM-i在同一水平上，不過(guò)相比銀河L7，榮威D5X DMH的車(chē)機(jī)芯片算力有一些差距。

 

動(dòng)力方面作為榮威D5X DMH的核心，他搭載了全新的1.5T渦輪增壓混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是2擋DHT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為153千瓦，新車(chē)的0-100km/h加速為6.9秒，新車(chē)的數(shù)據(jù)方面非常不錯(cuò)，畢竟同價(jià)位之下，你只能買(mǎi)到宋Pro DM-i榮耀版1.5L+單擋DHT的動(dòng)力系統(tǒng)。毫無(wú)疑問(wèn)，1.5T插混不僅排量更大，發(fā)電效率也更高，可以在串聯(lián)時(shí)提供更好的保電能力，而2擋DHT的加入也提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的直驅(qū)范圍，帶來(lái)的好處是動(dòng)力性能更好，跑高速更有后勁，也更省油。官方給出的WLTC綜合油耗在1L出頭，百公里饋電油耗低于5.3L。

 

值得注意的是，榮威D5X DMH用上了一個(gè)大電池，全系的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1300km，相比之下，宋Pro DM-i榮耀版低配都是純電續(xù)航不到100km的版本，所以多數(shù)情況下，榮威D5X DMH的電感也會(huì)更持久，完全日常純電通勤也會(huì)更容易一些。