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純電需求疲軟,福特考慮推遲2030在歐停售燃油車計劃

發布時間:2024-05-11 11:09:43

據《歐洲汽車新聞》報道,福特正重新考慮“2030年在歐洲停售燃油車”計劃。福特歐洲乘用車業務負責人馬丁·桑德表示, “消費者對純電動車的需求比預想中要疲軟很多。

日前,據《歐洲汽車新聞》報道,福特正重新考慮“2030年在歐洲停售燃油車”計劃。

具體來看,2021年時,福特曾公布全新“歐洲計劃”,即2030年在歐洲實現全線產品純電動計劃。這一計劃較歐盟整體規劃更加激進,歐盟此前的計劃是2035年正式禁售燃油車。這也凸顯了福特迫切推動電動化轉型的決心。

但以目前歐洲電動車市場預冷的境況來看,福特或將不得不推遲這一計劃。日前,福特歐洲乘用車業務負責人馬丁·桑德表示,“我們看到了歐洲消費者對插電式混合動力車型等產品的強烈需求,因此,如果消費者需求持續,我們將在2030年后繼續提供搭載傳統內燃機的車型。”

他還表示,“目前來看,消費者對純電動車的需求比預想中要疲軟很多。”

不過桑德認為,汽車電動化仍是明確的發展趨勢。當地時間周二,他還在一場汽車峰會上表示,“福特仍需朝著‘100%純電’方向努力。”

在電動化轉型方面,福特也已經投入了大量資金、精力。舉例來看,福特已經投資20億美元,用于將其德國科隆工廠改造為基于大眾汽車MEB平臺的純電車型生產基地。該工廠將于6月起,生產基于MEB平臺的純電探險者SUV,并將很快推出第二款MEB平臺純電車型。

今年內,福特還將在歐洲推出其最暢銷的小型SUV——Puma的純電版車型。其還已在土耳其銷售Transit Custom純電版。

與此同時,福特也在不斷削減傳統燃油車型在歐洲的生產、銷售。包括已經停產嘉年華、蒙迪歐、S-Max等車型;其還計劃在2025年,停產福克斯車型。

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