隨著全國(guó)首家品牌中心——上海旗艦店正式開(kāi)業(yè)，以及2025款雪佛蘭TAHOE太浩正式發(fā)售，成立近兩年的道朗格終于要在中國(guó)開(kāi)始賣(mài)車(chē)了。

01

關(guān)于道朗格

這次，我們又見(jiàn)到了一張熟悉的面孔——道朗格總裁兼通用汽車(chē)高端進(jìn)口業(yè)務(wù)副總裁李龍，自從2023年來(lái)到道朗格后，每次重大品牌活動(dòng)都可以看到他出來(lái)接受媒體的采訪，這一次也不例外。

而在入職道朗格之前，李龍?jiān)莿谒谷R斯在中國(guó)區(qū)域的一把手，更早之前還在寶馬工作過(guò)。顯然，這份履歷顯示出他擁有豐富的豪華乃至頂奢汽車(chē)品牌管理經(jīng)驗(yàn)，因此在運(yùn)營(yíng)道朗格時(shí)更為得心應(yīng)手。

 

而且相比外方高管，李龍這個(gè)根正苗紅的北京人還有一個(gè)不可替代的優(yōu)勢(shì)是——

更懂得如何以中國(guó)用戶聽(tīng)得懂的語(yǔ)言來(lái)講好道朗格的故事。

這從一件事情就能看出來(lái)。在介紹道朗格時(shí)，李龍將道朗格比作漫威，而那些通用旗下富有個(gè)性的標(biāo)志性產(chǎn)品，就像是漫威電影里的“超級(jí)英雄”。

在李龍看來(lái)，漫威和道朗格建立品牌認(rèn)知的過(guò)程是相似的。漫威電影通過(guò)打造一個(gè)個(gè)鮮活的英雄形象，構(gòu)建了大家對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)知。而道朗格也可以通過(guò)通用旗下明星產(chǎn)品的不斷引入，以及銷(xiāo)量規(guī)模的日漸提升，讓用戶自然而然建立起對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)知。這是一件水到渠成的事。

李龍不止一次說(shuō)起過(guò)這個(gè)比喻，當(dāng)然效果也是肉眼可見(jiàn)。基于漫威宇宙在全球的超高知名度，即便是完全沒(méi)有聽(tīng)過(guò)道朗格名字的消費(fèi)者，也能快速get這是一個(gè)什么樣的品牌。

 

或許很多年后，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者再提起道朗格時(shí)會(huì)這樣說(shuō)：

“我知道這個(gè)品牌，就是汽車(chē)界的漫威嘛。”

這個(gè)標(biāo)簽，顯然比“通用汽車(chē)高端進(jìn)口車(chē)平臺(tái)”更直接、鮮明和讓人印象深刻。

02

關(guān)于2025款TAHOE太浩

有時(shí)候，高端的營(yíng)銷(xiāo)就是那么樸實(shí)無(wú)華，這個(gè)方法又被李龍用在了2025款TAHOE太浩上，他將這款車(chē)比作“綠巨人”。

“太浩就像漫威動(dòng)畫(huà)里的綠巨人，可靠全能，關(guān)鍵時(shí)刻則可以帶來(lái)十足的安全感。”

一方面，雪佛蘭品牌一直給人家庭、溫暖、社交屬性的感覺(jué)；另一方面，2025款TAHOE太浩的產(chǎn)品屬性具有兩面性，不僅適合帶朋友、家人日常遠(yuǎn)行，也能讓用戶追求自我，享受世界的存在。

 

不過(guò)，建立起品牌認(rèn)知只是道朗格打開(kāi)中國(guó)高端市場(chǎng)的開(kāi)端，要贏得60萬(wàn)元以上這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者的青睞，與售價(jià)相匹配的產(chǎn)品力和服務(wù)體驗(yàn)更為關(guān)鍵。

2025款TAHOE太浩推出了兩個(gè)配置：經(jīng)典版售價(jià)64.8萬(wàn)元，高地版售價(jià)72.8萬(wàn)元。

 

首先從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，這是一款全尺寸SUV，車(chē)身尺寸為5382×2058×1940mm，軸距3071mm，是中國(guó)市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)到的尺寸最大的SUV。

 

同時(shí)經(jīng)典版的基礎(chǔ)配置就已經(jīng)拉滿，主要的核心配置都是標(biāo)配，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、電磁懸掛、空氣懸架、Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等，和海外版最頂配版本配置基本處在同一個(gè)水平。

至于一些用戶擔(dān)心的2.7T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否夠用的疑問(wèn)，從目前的紙面數(shù)據(jù)來(lái)看，考慮到車(chē)重只有2.6噸，而且發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率223kW （303馬力）、峰值扭矩500Nm，其實(shí)也是可以接受的。當(dāng)然，具體的動(dòng)力表現(xiàn)還需等待試駕實(shí)車(chē)后，才能做出更準(zhǔn)確的判斷。

 

高地版雖然比經(jīng)典版貴了8萬(wàn)，但區(qū)別主要集中在外觀、內(nèi)飾材料、座椅通風(fēng)及電動(dòng)踏板上，所以不到65萬(wàn)的經(jīng)典版就已經(jīng)能享受到這臺(tái)車(chē)的絕大部分魅力，高地版主要提升在精致度和稀缺性上，就跟愛(ài)馬仕稀有皮比普通皮貴很多是一個(gè)道理，買(mǎi)得起的人并不會(huì)在乎多出的錢(qián)，而是看中背后象征的意義。

 

03

關(guān)于渠道體系

在服務(wù)體驗(yàn)上，作為通用官方的高端車(chē)進(jìn)口車(chē)平臺(tái)，道朗格代表的是通用最高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)得益于官方直營(yíng)的模式，不管未來(lái)你在道朗格全國(guó)任意一家門(mén)店，都能享受到和上海旗艦店同樣的服務(wù)體驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)。

雖然在渠道布局上，道朗格目前規(guī)劃了多層級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括品牌中心、體驗(yàn)中心和服務(wù)中心，但這三種門(mén)店除了規(guī)模和服務(wù)種類(lèi)有差異外，服務(wù)品質(zhì)是一樣的，都是道朗格專(zhuān)屬服務(wù)人員提供服務(wù)。

 

李龍介紹不同門(mén)店的區(qū)別，其中品牌中心是展示產(chǎn)品和品牌的窗口，也是社群活動(dòng)的重要場(chǎng)所；體驗(yàn)中心將包含客戶體驗(yàn)、新車(chē)試駕和接待交付等全流程服務(wù)，重在觸達(dá)更多潛在用戶，提高獲客效率；服務(wù)中心則聚焦更大地域范圍內(nèi)為用戶提供售后維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)，也是未來(lái)布局的重要領(lǐng)域。

這樣做的目的是確保每一個(gè)客戶觸點(diǎn)都能符合品牌調(diào)性，以及服務(wù)品質(zhì)的始終如一，并且能直接和用戶溝通對(duì)話，更有助于提供個(gè)性化和精品化的服務(wù)。

目前，道朗格上海旗艦店已經(jīng)開(kāi)業(yè)，我們也可以從這家店一窺其高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)品質(zhì)。

首先這家店的位置在上海最中心、熱鬧、繁華和歷史悠久的街區(qū)之一威海路上，這里也是上海最早擁有汽車(chē)生活的地方，從1923年起陸續(xù)出現(xiàn)了多家汽車(chē)配件零售鋪。