今年國內SUV市場繼續(xù)保持增長的勢頭，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月國內SUV市場累計零售銷量達到567.1萬輛，同比增長8.0%，高于轎車市場的1.8%的同比漲幅。
具體來看，今年1-7月累計零售銷量超過7萬輛（月均銷量破萬輛）的SUV共有22款車型，其中包括9款新能源車和12款燃油車。新能源SUV表現(xiàn)出色，包攬了今年SUV銷量榜的前五位。特斯拉Model Y累計銷量244116輛，奪得今年1-7月SUV銷量冠軍，相比亞軍多了將近10萬輛。
來自比亞迪的元PLUS、宋PLUS DM-i和宋pro DM-i排名第二至第四位，累計銷量分別為144477輛、140192輛和139057輛。問界M7累計銷量122173輛，排名第五位，并奪得中大型SUV銷量冠軍。
憑借1月份的高光表現(xiàn)，長安CS75 PLUS排名第六位，依然是銷量最高的燃油SUV車型，今年1-7月累計銷量118087輛。不過長安CS75 PLUS的領先優(yōu)勢并不大，相比第七名豐田鋒蘭達的銷量僅領先2千多輛。鋒蘭達累計銷量116029輛，是銷量最高的合資燃油SUV車型。
排名第8至第11位的四款SUV車型全部屬于傳統(tǒng)燃油緊湊型SUV，分別是吉利星越L、本田CR-V、卡羅拉銳放和RAV4榮放，銷量全部都超過9.5萬輛。廣汽埃安AION Y累計銷量91029輛，排名第12位。
奇瑞瑞虎8銷量87112輛，排名第13位，是銷量最好的傳統(tǒng)燃油中型SUV車型。曾經(jīng)的“神車”哈弗H6銷量則大跌28.2%，以76846輛的銷量排名第16位。
在讓豪華中型SUV中，銷量最高的是奔馳GLC，1-7月累計銷量84312輛，排名第14位；奧迪Q5L緊隨其后，以76997輛的銷量排名第15位。
今年2月份開始交付的問界M9累計銷量75974輛，排名第18位，是銷量最高的大型SUV車型。
4月份上市的理想L6成為新能源市場上的“黑馬”，截至7月底累計銷量達到64066輛，排名第25位，連續(xù)兩個月奪得中大型SUV銷量冠軍。