你們有沒有發(fā)現(xiàn)，最近街上開純電動車的人越來越多了？特別是吉利的純電車型，簡直是遍地開花啊！

這不禁讓我想起了前幾年，大家還在擔(dān)心電動車?yán)m(xù)航短、充電難的問題。可現(xiàn)在呢？吉利純電車型的表現(xiàn)可以說是讓人眼前一亮，甚至有點"上頭"。

那么問題來了，吉利純電到底有什么魔力，能讓這么多人愛不釋手？它是不是真的已經(jīng)到了爆發(fā)的"臨界點"？今天，就讓我們一起來扒一扒這個"國民品牌"的電動化之路。

外觀設(shè)計：顏值即正義

說到吉利純電的外觀，可以說是一個大大的驚喜。

記得我第一次看到吉利幾何A的時候，還以為是哪個合資品牌的新車呢。那流線型的車身，充滿科技感的前臉，簡直就是"出片利器"啊！

再看看吉利幾何C，那前臉設(shè)計簡直就是"燈廠"的水準(zhǔn)。LED大燈配上獨特的光帶，晚上開出去絕對是回頭率爆表。

不得不說，吉利在外觀設(shè)計上是下了大功夫的。從幾何系列到銀河系列，每一款車型都有自己的特色，既有家族化設(shè)計語言，又不失個性。

鐵子們，你們覺得呢？這樣的顏值，是不是已經(jīng)完全可以和合資品牌掰掰手腕了？

內(nèi)飾質(zhì)感：不輸豪華品牌

打開車門，坐進駕駛艙，你會發(fā)現(xiàn)吉利純電的內(nèi)飾同樣讓人驚喜。

以銀河L7為例，那中控臺上的大尺寸懸浮式觸控屏，配上全液晶儀表盤，科技感滿滿。材質(zhì)方面也是下了血本，大量使用軟質(zhì)材料，摸起來手感相當(dāng)不錯。

座椅的舒適度也是沒話說，長途駕駛一點都不累。后排空間更是寬敞，完全可以當(dāng)"床車"使用，想躺就躺。

最讓我驚訝的是，吉利純電車型的內(nèi)飾靜音效果非常出色。開著車在高速上，感覺就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣安靜舒適。

老鐵們，你們說這樣的內(nèi)飾，是不是已經(jīng)完全可以和那些動輒幾十萬的豪華品牌叫板了？

說到純電動車，很多人第一反應(yīng)就是續(xù)航里程。但是我想說的是，吉利純電的動力性能同樣值得關(guān)注。

Take銀河L6為例，這款車搭載了吉利自主研發(fā)的高性能電機，最大功率可達200kW，峰值扭矩更是高達360N·m。這意味著什么？意味著這臺"買菜車"隨時都能變身"駕駛玩具"。

百公里加速方面，銀河L6只需要6.9秒就能完成0-100km/h的加速。這個成績已經(jīng)可以秒殺很多燃油車了。

當(dāng)然，續(xù)航里程也不能落下。銀河L6的CLTC綜合續(xù)航里程可達620km，完全不用擔(dān)心"里程焦慮"的問題。

說到智能化，吉利純電可以說是拿出了看家本領(lǐng)。

以銀河L7為例，這款車配備了吉利自主研發(fā)的銀河智能OS系統(tǒng)。這系統(tǒng)不僅反應(yīng)速度快，界面還特別炫酷，用起來簡直不要太爽。

車機系統(tǒng)支持語音控制，想調(diào)空調(diào)、導(dǎo)航還是播放音樂，動動嘴就行了。這可比手動操作方便多了，特別是開車的時候，安全系數(shù)直接拉滿。

另外，銀河L7還配備了L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng)。高速上開車，自適應(yīng)巡航、車道保持都不在話下。堵車時的低速跟車功能，更是讓"老司機"都直呼好用。

老鐵們，你們覺得這樣的智能化配置夠"上頭"嗎？反正我是被圈粉了。

說到安全性能，吉利純電也是拿出了十二分的誠意。

首先是車身結(jié)構(gòu)，吉利采用了高強度鋼材，提高了車身剛性。這意味著什么？意味著發(fā)生碰撞時，乘員艙的變形會更小，對乘員的保護更好。

其次是主動安全系統(tǒng)，比如AEB自動緊急制動、LKA車道保持輔助等。這些系統(tǒng)可以在危險來臨之前就幫你避險，堪稱行車中的"貼心小棉襖"。

最后是被動安全配置，多個安全氣囊的配備，讓車內(nèi)乘員在發(fā)生碰撞時能得到全方位保護。