面對(duì)一批又一批高智能化、低用車(chē)成本的新能源車(chē)出現(xiàn)，傳統(tǒng)燃油車(chē)也坐不住了，就連中型車(chē)常青樹(shù)凱美瑞、邁騰等車(chē)型也開(kāi)啟了降價(jià)模式，偏低的售價(jià)讓預(yù)算有限的朋友也能輕松拿下，所以馬路上的帕薩特、邁騰等中型車(chē)越來(lái)越多。近日，大眾邁騰又新上市5款車(chē)型來(lái)共同瓜分市場(chǎng)，接下來(lái)就一起看看它能否成功？
現(xiàn)售的邁騰共有10個(gè)版本，包含5個(gè)24款和5個(gè)23款，產(chǎn)品矩陣較為龐大，很容易吸引到不同需求的朋友，在新車(chē)未上市之前，該款車(chē)的月銷(xiāo)量就在1萬(wàn)臺(tái)左右徘徊，足以看出消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)。對(duì)于一款成熟的車(chē)型來(lái)說(shuō)，外觀樣式深入人心，貿(mào)然發(fā)生變化，容易損失一些懷舊的群體，但看過(guò)全新邁騰的外觀后，我認(rèn)為這點(diǎn)擔(dān)心似乎多余了。
新款邁騰前臉采用了可發(fā)光的一條橫向飾條填充，兩側(cè)的車(chē)燈也通過(guò)這根飾條相銜接，營(yíng)造出簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的氣質(zhì)。“C”字形前包圍邊緣加入粗壯的亮黑色飾條點(diǎn)綴，鏤空的設(shè)計(jì)可有效降低風(fēng)阻。2871mm的軸距放在中型車(chē)領(lǐng)域并不算差，而且側(cè)面的溜背式車(chē)頂、動(dòng)感輪轂等時(shí)尚元素給到，處處透露出年輕氣息，貫穿式后尾燈為時(shí)下流行的配置，點(diǎn)亮后與ID.7 VIZZION相似，配合可發(fā)光LOGO能帶來(lái)很高辨識(shí)度。
拉開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入全新邁騰的座艙，UI界面炫酷的全液晶儀表盤(pán)和懸浮式觸控屏很容易吸引到人的視覺(jué)重心，這樣的雙屏組合結(jié)構(gòu)多見(jiàn)于國(guó)產(chǎn)新能源中。不僅如此，新款邁騰部分版本還標(biāo)配GPS導(dǎo)航、OTA升級(jí)以及智能語(yǔ)音互聯(lián)，齊全的配置基本貼合主流人群使用習(xí)慣。對(duì)了，就連換擋機(jī)構(gòu)也升級(jí)為了旋轉(zhuǎn)式，集成在方向盤(pán)右后方，操作過(guò)程更加便利，原來(lái)的位置則是由一些物理按鍵、翻轉(zhuǎn)式杯架和手機(jī)無(wú)線充電接口取代，再加上前2后2 USB/Type-C接口，就算整車(chē)人員有補(bǔ)能需求也可實(shí)現(xiàn)。
邁騰的座椅坐墊寬大且支撐力足，主駕腿部帶腿托，對(duì)身體能起到很好地承托性，身高175cm的體驗(yàn)者落座前排，頭部距離車(chē)頂還有一拳的空余，保持前排不動(dòng)來(lái)到后排，同樣能伸展自如，后排出風(fēng)口同樣能讓后排用戶在冬季感到溫暖、夏季感到清涼。該款車(chē)不僅座艙內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，就連后備廂空間利用率也很可觀，520L的表現(xiàn)足以滿足日常家用，如果要存放大件行李，還可將后排座椅放倒來(lái)拓展儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面，全新邁騰提供1.4T+7DCT、1.5T+7DCT和2.0T+7DCT多種動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)應(yīng)的最大輸出功率有110kW、118kW、137kW和162kW四個(gè)段位。
很高興今天對(duì)邁騰2.0T高功版進(jìn)行試駕，我認(rèn)為這套動(dòng)力系統(tǒng)比較成熟，7DCT變速箱換擋動(dòng)作流暢，基本沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力輸出線性，輕踩踏板就能很好響應(yīng)，全力加速過(guò)程中，強(qiáng)烈的推背感隨之而來(lái)，高速上超車(chē)并不是什么難事，同時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)腳感尚可，擁堵路段也能提升用戶駕控信心。方向盤(pán)調(diào)校沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)還是熟悉的“大眾風(fēng)味”，值得一提的是，全新邁騰的懸架在初段偏軟，能過(guò)濾掉路面震感，走到大起伏顛簸路段支撐性又很足，所以舒適性方面基本不用擔(dān)心，上下匝道側(cè)傾抑制明顯。
通過(guò)對(duì)全新邁騰的深入接觸，我認(rèn)為該款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代氣息，座艙的科技感較強(qiáng)，智能化配置豐富，基本貼合用戶使用需求，空間方面和動(dòng)力方面也保持了原先水準(zhǔn)，所以我認(rèn)為即使新車(chē)的價(jià)格偏高，也是物超所值的，因?yàn)榇饲斑~騰在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)摸爬滾打多年，擁有較好的口碑和大量的粉絲群體，而如今新款邁騰在配置方面也給足了誠(chéng)意，因此邁騰未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)還是很值得期待的。如果有購(gòu)車(chē)想法的話，你認(rèn)為新款邁騰夠格嗎？