什么，那就是給他臉了！
一輛車不再只是一輛車，成了彰顯身份的手段，它的目標(biāo)人群本身就是不在乎的高端群體。加上壟斷性進(jìn)口資質(zhì)，奇貨可居，價(jià)格自然就上去了。
首先埃爾法是好車，但它是不是值這個(gè)價(jià)，這本身也就是兩個(gè)話題。埃爾法是好車，坐過的人和開過的人都說好。開的人說輕松開個(gè)一天，也不覺得特別累。坐過的人說上車就能睡到下車，細(xì)節(jié)也很到位。作為霸道總裁商務(wù)出行明星轉(zhuǎn)場的保姆車，多那幾十萬真不是事。
大致的印象評價(jià)：選擇埃爾法這車這車是因?yàn)樗挠猛境休d能力比較好，而且坐埃爾法顯得更加有面。也被它的舒適度所征服了，總體來說，埃爾法無論是家庭，還是商務(wù)接待都非常完美，唯一就是價(jià)格，加價(jià)太厲害，而且加價(jià)不穩(wěn)定，非常不具性價(jià)比的車子，忽漲忽落的價(jià)格讓人捉摸不透，不過蘿卜白菜各有所愛，既然喜歡就接受了
外觀方面，全新埃爾法采用了更加動(dòng)感與時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。外觀就很商務(wù)很霸氣。
車身尺寸來說，并不突出，但套內(nèi)面積讓人覺得很舒服。新車長寬高分別為4995*1850*1935mm，軸距為3000mm。走進(jìn)車內(nèi)，全新埃爾法的內(nèi)飾注重舒適性與豪華感，新車采用Toyota Space智能座艙，采用了高級材質(zhì)和精致工藝，體現(xiàn)出日式豪華風(fēng)格。
動(dòng)力上，可以說很一般，沒啥可吹捧的。搭載豐田THSⅡ系統(tǒng)，主體部分為2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大馬力為250Ps。
在安全配置方面，一如既往地優(yōu)秀，包括膝部氣囊在內(nèi)的也都非常齊全。
但就是這么一臺(tái)保姆車，定價(jià)百萬級，還要加價(jià)三十萬才能有貨，會(huì)不會(huì)金錢味太重了。