如果說(shuō)凱美瑞是豐田在B級(jí)車市場(chǎng)上的“門面”，那么亞洲龍就是豐田在B級(jí)車領(lǐng)域的價(jià)值標(biāo)桿。更大尺寸、更強(qiáng)配置、更好舒適，讓亞洲龍有著領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品表現(xiàn)，而今，全面進(jìn)階歸來(lái)的全新亞洲龍，再次與我們見(jiàn)面。

7月12日，汽車商評(píng)從一汽豐田官方處了解到，旗下全新亞洲龍正式上市，新車共計(jì)推出9款車型，售價(jià)17.88-25.68萬(wàn)元。

不僅價(jià)格上相比舊款更低，購(gòu)車還能再享2萬(wàn)元官方限時(shí)權(quán)益+至高9000元置換補(bǔ)貼，可以說(shuō)再次把價(jià)值感拉滿。那么回歸產(chǎn)品本身，全新亞洲龍又有哪些值得期待的升級(jí)？

外觀方面，全新亞洲龍采用雙前臉設(shè)計(jì)，2.5L雙擎車型換裝了一體化星鉆格柵，在陽(yáng)光照射下極具金屬質(zhì)感，雖說(shuō)前臉輪廓沒(méi)有改變，但通過(guò)格柵的調(diào)整，也能讓整車氣場(chǎng)得到進(jìn)一步升級(jí)。

 

側(cè)面是全新亞洲龍最具辨識(shí)度的地方，修長(zhǎng)的車身與緩慢下沉的車頂相融合，配合剛中帶柔的腰線，營(yíng)造出極為優(yōu)雅的身姿，全新造型的輪圈樣式，賦予了整車更強(qiáng)的高級(jí)感和尊貴感。尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。

 

尾部變化主要集中在燈組上，通過(guò)更新穎的內(nèi)部布局，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的立體感，運(yùn)動(dòng)車型還有一塊小擾流板，讓尾部看起來(lái)更有一份豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

 

移步至車內(nèi)，整體設(shè)計(jì)更加精致時(shí)尚，中控臺(tái)造型變得更簡(jiǎn)約，12.3英寸自發(fā)光式儀表盤(pán)、12.3英寸多媒體顯示大屏以及10英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，組成三屏聯(lián)動(dòng)交互，配合驍龍8155芯片+128GB大內(nèi)存，算力提升4倍，反應(yīng)速度也全面提升，讓語(yǔ)音控制、車載微信、車機(jī)生態(tài)體驗(yàn)更絲毫流暢。

 

內(nèi)飾方面，全新亞洲龍前排座椅搭載2向電動(dòng)腰部支撐，更貼合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)使坐骨周圍的壓力分散，外加通風(fēng)加熱功能，上車即享松弛感。“黑科技”nanoe X加持下，能夠通過(guò)每秒釋放4兆8000億個(gè)OH自由基，為用戶提供專屬“氧吧”。

 

動(dòng)力上，全新亞洲龍新增2.0L雙擎動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了一車雙混動(dòng)。其中，2.0L雙擎動(dòng)力車型采用TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱，最大功率112KW，起步加速更快，超車更有底氣，同時(shí)百公里油耗低至4.31L，一箱油輕松續(xù)航1000公里，省時(shí)又省錢。