本田要復活CB400已經不是一天兩天的消息了，在CB400復活這件事情上不管是國內車友還是日本車友都非常感興趣。7月2日在日本本田召開的一次摩托車事業部會議上，這件事終于有了官方的消息。
在這次會議中本田摩托車事業部部長加藤稔氏也終于首次回應關于復活CB400的消息。召開記者會當中，當被人問及：“傳說中的全新400研發的進展如何了？”加藤本部長發言道：“400的研發很辛苦，但是終于還是敲定了最終版的方案，所以請不要擔心（新款400肯定會和大家見面），只不過開發時間稍稍久了點”這就意味著，本田全新400的存在得到了本田兩輪事業部“最牛逼的人”的親口承認。
其實Young Machine從一年以前就陸陸續續報道過關于CB400復產的消息，2022年本田宣布正式在全球范圍內停產CB400 Super Four車型。盡管這臺車從未引進國內但是聽到停產的消息依舊有些惋惜，可以說這臺車在國內車友的心中也是最完美的直列四缸街車。
這次被復活的消息基本上可以確認，不過復活后的CB400 Super Four或許也會迎來一些改變。據了解新款CB400在車架上將放棄原來的雙搖籃結構，變為雙翼梁鉆石車架。也還Young Machine也做出了CG圖，整車基本還是會延續老款的經典外觀，但是在大燈油箱以及座椅上都會帶來一些新的設計。雖然這并不是官方的最終設計，但小編猜測應該也是八九不離十。
而且根據Young Machine的猜測，這次復活CB400同樣也會進入中國市場，并且日本本土車型也由國內五羊本田進行制造。此前雖然說中國市場的版本排量會升級至500cc來滿足國內車友的需求，但這一點目前尚未得到證實，不過基本可以確定不管是CB400還是CB500它這么來了。
而且復活后的車型很有可能也同樣會搭載本田最新的E-Clutch電子離合配備，這也不難理解畢竟自動擋已經成為今后摩托車發展的趨勢。隨著本田去年在上海成立摩托車新公司后，不管是國產化車型還是售價策略都有了新的布局。預計全新CB400最快將于2025年秋季亮相，就讓我們耐心等待吧！
