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上汽大眾低調入局,新一輪價格戰正在醞釀?

發布時間:2024-07-03 21:45:54

“998的比亞迪秦”、“打骨折的BBA電車”,這是上半年各車企之間打價格戰的縮影。顯而易見,在自主品牌開啟瘋狂內卷后,我們無論是買油車還是買新能源車,不論是買新車還是買暢銷車型,消費者都能明顯感受到價格的一降再降。那么在今年下半年,車市的價格戰是會持續還是放緩?想買車的消費者們又該何時下手?今天圈哥就結合最近的車市走向,來給大家分析一波。

價格戰持續:上汽大眾低調入局

 

想要最直觀的感受車市的動向,各款新車們的定價就最能反映出問題。例如以前反應不大的合資品牌,現在紛紛都有了動作。例如上汽大眾這邊,首先針對途觀L推出了2024出眾款車型,其限時價格為14.99萬元。

 

此外,凌渡L 280TSI DSG潮辣版車型也推出了限時優惠,價格為11.19萬元,要知道280TSI 潮辣款當初上市時的指導價可是15.39萬元,這一下就直接官降了近4萬元。同時,2024款朗逸1.5L自動得逸版也進行了官降,原12.09萬元的指導價限時優惠后直接來到了8.38萬元。

 

此外,為了緊跟市場節奏,東風日產針對3月上市的全新SUV車型探陸,又6月又新增上市了3款車型。而這波操作與其說是新增車型,更貼切的說是官方降價。因為新增3款車型在24.38-25.98萬元價格的基礎上,還限時優惠2.4萬元,實際也就是21.98-23.58萬元。

 

再看到新能源這邊。首先東風奕派上市了自己首款SUV車型:eπ008,新車直接實現純電、增程同價,都為21.66萬元。要知道這可是一臺帶“冰箱、彩電、大沙發”的中大型SUV。

 

同時,零跑和哪吒分別上市了零跑C16和哪吒L純電版,兩款新車價格分別為15.58-18.58萬元和13.99-16.29萬元,這兩款車型的價格不僅讓競爭品牌理想汽車“壓力山大”,而且還直接搶占了傳統合資中型燃油SUV原有的市場。

 

此外,剛剛上市的2025款極氪X在價格上也給到了誠意,官方在20-22萬元的指導價基礎上直接給到了2.1萬元限時優惠,即便是頂配的四驅四座版車型價格還不到20萬元。要知道,極氪X最初的頂配車型價格可是要22.98萬元。

不止價格優惠:競爭暗潮涌動

 

除了在直觀的價格上進行優惠外,目前的價格戰已經延伸到了購車方案、軟件服務等方面。例如銷量一直非常堅挺、價格“隨心所欲”的特斯拉,其就針對Model 3和Model Y推出了5年0息的購車方面,以減消費者的購車壓力。

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