新玩法、新風向，加劇了今年汽車市場的“戰事”升級，一向低調內斂的車企“掌門人”走向臺前抓營銷，網紅品牌不是吶喊“遙遙領先”，就是要爭做中國的“保時捷”?；蛟S我們也該靜下心來思考，在這流量為王快節奏的時代中，什么才是真正被用戶所需要的。

答案一定是經典，唯有經典才能在時代的洪流中勇立潮頭。有超50年發展歷史的邁騰可謂是車市一個經典的代表：不焦躁、堅守品質和消費需求，在車市發展的長河中，達成一個又一個里程碑，成就了汽車界的一個又一個傳奇。

經典持續革新，與中國市場同頻共振

邁騰的誕生可追溯到1973年，做慣了小車的大眾在收購奧迪后，憑借奧迪80的平臺成功推出了第一代邁騰車型，邁騰在車市的發展也正式啟程。而在2007年被一汽-大眾正式引入中國市場后，憑借深刻洞察中國消費者需求，與中國市場同頻共振，邁騰開啟了高速發展階段。

 

邁騰進入中國市場的那一年，中國汽車市場正值萌芽時期，彼時絕大多數普通中國消費者很少能夠接觸到B級轎車，尤其是豪華汽車，而當時的邁騰B6毫無保留地展示著大眾品牌的技術結晶，擁有幾乎和豪華車相當的寬大內部空間，可以稱得上是中國消費者對于B級轎車的啟蒙，也將嚴苛德系品質帶給中國消費者。

此后，隨著中國消費需求的改變，邁騰也在不斷變化。中國人追求大空間，邁騰就帶來全新邁騰(B7L) ，后排軸距加長了100毫米；中國消費者選擇多樣化，邁騰則有“TSI+DSG”黃金動力組合，并帶來1.4T、1.8T、2.0T及3.0L自然吸氣的多種動力選擇。

 

2016年中國汽車市場蓬勃發展，消費者對于汽車的需求也越來越豐富，第八代邁騰順勢而來，運動與豪華兼備的外觀，直接改寫了B級車多年沉悶、中庸的設計語言，還配備一系列超越同級的智能科技，多項C級車專屬的高端配置，品質突破行業上限，讓中國消費者再一次感受到了什么才是B級轎車該有的樣子。

正是對中國消費需求的深刻洞察，以及革命性的動力總成技術、前瞻安全配置和嚴苛德系品質的持續保障，邁騰在中國市場達成一個又一個里程碑：在 2016 年，邁騰在中國市場累計銷售100萬輛；2022 年，邁騰在華銷量突破 200 萬輛。如今，已經收獲了 240 多萬中國用戶的青睞，深入每一個中國消費者心中。

 

可以肯定的說，基于一汽-大眾順應時代發展的變革和創新的底蘊，邁騰切合的了滿足每一個時代下中國消費者需求，結合自身優勢，與中國車市共同前行。換句話說，邁騰是中國汽車行業發展中必不可少的經典之作。如今中國汽車市場發生翻天覆地的變革，作為陪伴二百多萬中國用戶的邁騰也在變革創新——全新一代邁騰來了，不僅帶給中國消費者更好的用車體驗，也在重塑B級轎車市場。

堅守品質底線，重塑B級轎車市場

如今的B級轎車市場，各路玩家涌入，魚龍混雜。在新勢力們沉迷博眼球拼流量的時代，汽車作為大件消費品的耐久性更應該值得關注。而在價格戰的格局下，企業的戰略戰術頻繁更改，一味追求快，品質品控越來越難以保障。在這樣的背景下，傳承德系嚴苛的造車基因，一直堅持高品質帶給消費者的邁騰，難能可貴。

 

基于一汽-大眾“試驗高于設計，用戶高于試驗”的理念，全新一代邁騰更安全。全新一代邁騰采用了籠式車身，車身高強度鋼的使用量達到81%，熱成型件占比28%，整車、零部件按照15年30萬公里的標準進行設計，并進行了相當于普通用戶行駛480萬公里的耐久路試。值得一提的是，全新一代邁騰副車架采用空腔灌蠟工藝，具備更高的防腐性能，屬于國際領先防腐處理工藝。

得益于多年來對于中國用戶需求的洞察，全新一代邁騰在空間方面更符合中國消費者需求。車長方面同級車型排名第一，軸距在核心競品中也排名第一，以及同級領先的后備箱空間、全車17個儲物柜等空間設計，全新一代邁騰帶給駕乘者絕對的寬敞和舒適。

 

造型方面傳承邁騰大氣經典的德系風格基礎上，結合當下科技潮流，全新一代邁騰整體造型“更像電動車”：隱藏的排氣、立體感的頭燈和尾燈、懸浮的前格柵，保持商務穩重，又盡顯優雅時尚，符合當下消費者商用家用兩不誤的需求。

 

對于當下中國消費者追求的智能化，在全新一代邁騰身上也一應俱全。內飾的三塊大屏科技感十足，8155芯片加持下，系統操作流暢。得益于一汽-大眾同科技領域的頂尖供應商合作，包括華為、高通、科大訊飛、大疆車載等，全新一代邁騰實現智能化領跑燃油車領域。且全新一代邁騰是首次應用大疆車載智能駕駛方案的燃油車，搭載的IQ.Pilot 智能駕駛輔助，是針對中國路況開發的L2+ 級自動駕駛，切合實際的滿足中國消費者在城市道路、高速道路的多場景需求，全面提升消費者的汽車智能化體驗。

事實上，從全新一代邁騰智能化配置來看，“只有電才能談智能”的觀念不攻自破。智能化不只是電動車專屬，反而有大廠背書的邁騰在智能化上會有更多保障。

從外觀、內飾，到智能、配置等諸多方面，全新一代邁騰都煥新升級，滿足當下中國消費者需求，更重要的是，帶給當下同質化、內卷嚴重的B級轎車市場，一個追求質量、關注品質的佳作，以高品質產品力重塑B級轎車市場。

領航年輕一代，邁騰未來潛力無限

或許會有人問，當下新能源是發展大勢所趨，全新一代邁騰依舊推出的是燃油車，會不會過時？答案當然是否定的，反而相比那些今天買明天就過時，像數碼、手機一樣的新能源產品，全新一代邁騰不會過時，而且發展潛力巨大。

 

要知道，雖然新能源大勢所趨，但中國幅員廣大，用車環境復雜，目前單一的汽車能源形式難以滿足國內每個地區的需求，燃油車依然有極大的市場發展空間。

這些數據是最有力地證明，去年中國乘用車市場零售總量達2169.9萬輛，其中燃油車銷量高達1396.3萬輛，占比64.4%。即便在新能源車快速發展的2024年5月，傳統燃油車的月銷量仍然達到86.3萬輛，幾乎占據了車市銷量的半壁江山。在可預見的未來，油車和電車將長期并存，共同滿足不同消費者的多元化需求。

在這樣的格局下，一代經典邁騰實力出眾。去年，邁騰累計銷量近 19 萬輛，今年1-5月邁騰累計保險數6.1萬輛，平均每個月的銷量都不低于一萬輛。事實上，憑借邁騰多年來在中國市場樹立根深蒂固的用戶基礎和良好的用戶口碑，邁騰有獨一無二的競爭優勢。