理想汽車在4月份推出L6之后，銷量快速增長，近期周銷量已經(jīng)穩(wěn)定在1萬臺之上，其中半數(shù)都是L6貢獻(xiàn)的。理想L6的指導(dǎo)價(jià)是24.98—27.98萬，入門門檻降到了25萬之下，對于用戶的吸引力已經(jīng)足夠大。不過理想L6目前訂車交付周期時(shí)間比較久，對于計(jì)劃在暑期長途出行的朋友，近期訂車會錯(cuò)過暑假。同樣是中大型插電SUV，近期上市的嵐圖FREE 318入門門檻更低，純電續(xù)航里程更長，全新百度apollo智駕系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)好用的高快路領(lǐng)航，車機(jī)的智能化也得到提升，產(chǎn)品力與理想L6比較接近了。那么，這兩者之間該如何選擇？我們以理想L6 2024款Max版和嵐圖FREE 318四驅(qū)探索版為例，分析下兩者的異同。（以下所有圖片都是理想L6在前）

 

 

理想L6外形上與家族L系相同，并沒有獨(dú)特的辨識度。頂部星環(huán)式日行燈首次改為整體式燈帶，位于兩側(cè)通風(fēng)道內(nèi)部的主燈組改為遠(yuǎn)近光分體布置，下格柵的面積縮小了些，沒有貫穿式鍍鉻飾條，采用頂置瞭望塔式激光雷達(dá)。嵐圖FREE 318采用機(jī)甲風(fēng)格外飾，較窄的上方格柵與兩側(cè)頭燈融合，頂部有貫穿式燈帶，內(nèi)部是黑色豎立格柵。車身同色保險(xiǎn)杠方正硬朗，下方小尺寸格柵與橫向拉伸的黑色飾板融合，上下層次分明。頭燈造型扁平，近遠(yuǎn)光燈分體布置，提供LED光源，標(biāo)配自動(dòng)點(diǎn)亮功能。

 

理想L6側(cè)面造型端莊得體，側(cè)窗造型對稱感很好，鍍鉻邊框提升檔次感，后門車窗依然是分段式，有固定窗，車窗能降到底，很實(shí)用。后視鏡底座兩個(gè)攝像頭集成，前翼子板處布置側(cè)后視攝像頭，門把手為整體隱藏彈出式。標(biāo)配20英寸低風(fēng)阻輪圈，可選裝21英寸的雙色旋風(fēng)輪圈。輪胎規(guī)格為255/50 R20，選裝胎為265/45 R21，匹配倍耐力P ZERO系列產(chǎn)品，干濕地抓地性能出色。

嵐圖FREE 318側(cè)面造型更有運(yùn)動(dòng)感，軸距充足、前后懸較短、高度較低。車頂略帶下壓，粗壯的D柱與A柱平行，有自身特色。腰線從前到后一路上揚(yáng)，挺拔有力，與下壓的車頂匯合于車尾，十分干練，環(huán)繞式黑色底裙保留SUV的野性感。前輪眉處增加出風(fēng)口裝飾，前翼子板處同樣布置側(cè)后攝像頭，門把手也是隱藏彈出式。提供彩色四活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗，搭配20英寸亮黑色輪圈，相當(dāng)吸睛。輪胎規(guī)格為255/45 R20，胎寬與胎壁厚度都合適，匹配米其林浩悅4系列產(chǎn)品，有出色的干濕地抓地性，靜音效果也不錯(cuò)。

 

尺寸方面，嵐圖FREE 318的軸距略長些，理想L6的外廓尺寸整體大了一圈，尤其是高度多了不少，分量感足很多。

 

理想L6車尾干凈整潔，頂置環(huán)繞式尾翼內(nèi)隱藏后雨刮，集成細(xì)長的高位剎車燈。貫穿式尾燈細(xì)長而立體，內(nèi)部分段式燈組很細(xì)，點(diǎn)亮后辨識度不錯(cuò)。牌照框位于保險(xiǎn)杠上，下方是黑色底護(hù)板。嵐圖FREE 318尾部造型同樣不乏運(yùn)動(dòng)感，頂部安置分段式擾流板，貫穿式尾燈是熏黑風(fēng)格，兩側(cè)有箭頭狀燈帶。黑色保險(xiǎn)杠底部兩側(cè)增加車身同色飾板，與頂部呼應(yīng)。將尾門電動(dòng)開啟按鍵隱藏在雨刷底座上，避免被泥水污染，比較巧妙。