余承東稱“主動(dòng)安全是華為率先提出的”引熱議，博主：要尊重事實(shí)
6月24日，華為車BU董事長余承東日前在直播時(shí)發(fā)表的一段言論近日引發(fā)熱議。他表示：“智能駕駛不僅讓人類駕駛疲勞減輕，核心是提高安全性。主動(dòng)安全整個(gè)產(chǎn)業(yè)界是華為率先提出來的，我們用高階智能駕駛系統(tǒng)，讓前向AEB能力提升到很高的水準(zhǔn)。”這段話引發(fā)了很多網(wǎng)友和專業(yè)博主不滿，有網(wǎng)友稱：“再聊下去，汽車都是華為發(fā)明的了。”汽車博主“不是鄭小康”在轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)表示：“呃，還是要尊重事實(shí)。”汽車博主“李偉龍”表示：“主動(dòng)安全是HW先提出來的？你這都不如說從《永樂大典》里找出來的。”
淘寶和小米合作“虛擬試車”
近日，淘寶Vision Pro版已更新至2.0版本，正在和小米汽車、梅森馬吉拉、魅可、美的等品牌進(jìn)行“空間試車”“空間試妝”“智能家居”等深度合作。6月24日，小米SU7在淘寶Vision Pro版首頁開放“虛擬試車”預(yù)約，未來將帶給用戶“在家試車”的全新體驗(yàn)。
余承東：享界S9上市即上量
6月24日，在華為開發(fā)者大會(huì)2024期間，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在介紹享界S9時(shí)表示，享界S9將做到上市即上量。據(jù)悉，享界S9預(yù)售價(jià)在45萬~55萬元之間，計(jì)劃于8月上旬上市。
紅旗與蔚來達(dá)成充電合作
6月24日，一汽紅旗與蔚來達(dá)成充電互聯(lián)互通合作，未來雙方將互聯(lián)互通、攜手共創(chuàng)，為用戶提供更便捷的服務(wù)。據(jù)悉，這是蔚來與中國一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作后的首個(gè)落地項(xiàng)目。2024年以來，蔚來已經(jīng)與多家車企達(dá)成了充電互聯(lián)互通的合作，包括廣汽集團(tuán)、極越、吉利集團(tuán)、智己汽車、中國一汽、上汽通用和深藍(lán)汽車。
豐田召回部分車型
6月24日，豐田汽車（中國）投資有限公司和廣汽豐田汽車有限公司將從2024年7月12日起召回部分車輛。此次召回涉及2022年11月7日至2023年9月8日期間生產(chǎn)的53082輛進(jìn)口雷克薩斯和豐田皇冠Sport Cross，以及2022年11月21日至2023年8月22日期間生產(chǎn)的1317輛廣汽豐田bZ4X。召回原因是部分車輛的全景監(jiān)控系統(tǒng)和倒車影像系統(tǒng)攝像頭焊接不良，導(dǎo)致防水性能不足，存在安全隱患。豐田將為召回車輛免費(fèi)更換攝像頭。
朱江明：零跑汽車產(chǎn)品力要貼近保時(shí)捷，但只賣帕薩特的價(jià)格
近日，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明接受記者采訪，透露出不少零跑汽車的經(jīng)營策略及未來的發(fā)展規(guī)劃。朱江明表示，零跑要做“汽車界小米”，這是他們3年前的造車?yán)砟睿馑际切∶讋傞_始做手機(jī)時(shí)的產(chǎn)品和市場策略：超乎大家想象的價(jià)格、更好配置，所以它能夠在手機(jī)市場一舉成名，我們也希望在汽車行業(yè)走這條路。但是，現(xiàn)在市場發(fā)生了變化，零跑汽車也發(fā)展到了一個(gè)新的階段。零跑現(xiàn)在追求品價(jià)比，用同樣的價(jià)格做到更好的品質(zhì)。朱江明稱，行業(yè)中提到產(chǎn)品性價(jià)比都會(huì)與零跑做比較，品價(jià)比就是我們的產(chǎn)品要無限地往保時(shí)捷靠近，但還是賣帕薩特的價(jià)格，這就是零跑造車的邏輯。
小鵬汽車：何小鵬即將發(fā)布特斯拉、Waymo自動(dòng)駕駛體驗(yàn)報(bào)告
6月24日，有小鵬汽車內(nèi)部人士透露，CEO何小鵬即將發(fā)布特斯拉、Waymo自動(dòng)駕駛體驗(yàn)報(bào)告。6月20日，何小鵬在社交媒體上表示，他在美國期間測評了最新版的FSD和Waymo版本自動(dòng)駕駛車輛。同日，一位認(rèn)證為特斯拉投資人的海外博主稱，何小鵬在訪美期間親自體驗(yàn)了特斯拉的最新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD V12.3.6，并透露該軟件有望在今年年內(nèi)進(jìn)入中國市場。馬斯克在該推文下留言稱，“中國汽車制造商在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。”
汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜出爐，寧德時(shí)代升至全球第四
近日，《美國汽車新聞》（Automotive News）重磅發(fā)布了2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜，寧德時(shí)代位列全球第四，僅次于博世、采埃孚和麥格納國際這三家傳統(tǒng)零部件巨頭。值得一提的是，今年上榜的中國企業(yè)又多了兩家，分別是國軒高科和三花汽零。中國企業(yè)一共上榜15家。其中，前50名中有5家，分別是寧德時(shí)代、延鋒、均勝電子、北京海納川及中信戴卡