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貼臉開大?比亞迪中型純電SUV海獅07 EV上市,就問合資車慌不慌?

發(fā)布時間:2024-05-14 10:04:34

說到買車這件事,在很長一段時間里,類似于寶馬、奔馳、奧迪等外資品牌和一汽大眾、東風(fēng)雪鐵龍等合資品牌旗下的燃油車都是國人的首選。

當(dāng)然,這種選擇也并非不能理解,畢竟相比外資品牌和合資品牌,國產(chǎn)汽車品牌底子差、起步晚,在燃油車賽道幾乎被打得抬不起頭來,不論是汽車質(zhì)量還是核心技術(shù),我們都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于外資品牌和合資品牌。


想要在燃油車賽道“彎道超車”,對于國產(chǎn)汽車品牌來說幾乎不可能,在這種情況下“換道超車”才是王道,事實上國產(chǎn)汽車品牌也是這么做的,從燃油車賽道全面轉(zhuǎn)型到新能源汽車賽道,并憑借獨(dú)立自主的研發(fā)技術(shù),實現(xiàn)了產(chǎn)品、市場的雙項遙遙領(lǐng)先。

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的4月車市報告顯示,當(dāng)月新能源汽車國內(nèi)零售滲透率為43.7%,較去年同期32%的滲透率提升11.7個百分點(diǎn),其中比亞迪批發(fā)銷量高達(dá)312048輛,遙遙領(lǐng)先于一眾友商,而亮眼成績背后比亞迪全面打造的“電比油低”時代戰(zhàn)略。


這不,在推出秦PLUS、驅(qū)逐艦05榮耀版、漢EV榮耀版、宋Pro DM-i榮耀版、海豹DM-i榮耀版等諸多“電比油低”的車型之后,比亞迪日前又推出了海洋網(wǎng)旗下的首款中型純電SUV汽車海獅07EV,這也是e平臺3.0 Evo打造的首款車型,搭載12項全球首創(chuàng)技術(shù),網(wǎng)友戲稱:比亞迪再次貼臉開大,就問合資車慌不慌?


具體說來,作為一款純電SUV,海獅07EV提供了從550公里到610公里不等的多種續(xù)航版本,既能滿足有短途城市通勤需求的朋友,同時有效緩解了長途旅行朋友的續(xù)航焦慮問題。

同時海獅07EV搭載了最新的電動機(jī)技術(shù),功率輸出范圍從170kW到390kW不等。對于追求駕駛樂趣的朋友來說,高功率版本能帶來更為強(qiáng)勁的動力體驗,輕松應(yīng)對各種路況;而對于注重節(jié)能的朋友來說,低功率版本則能在保證駕駛舒適性的同時,降低能耗,實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。


在安全性與便利性方面,海獅07EV同樣下足了功夫,其配備了e平臺3.0 Evo的多項先進(jìn)技術(shù),其中CTB電池車身一體化技術(shù)使得電池與車身更加緊密地結(jié)合在一起,不僅提高了車輛的整體剛性,還進(jìn)一步提升了電池的安全性,全域智能快充技術(shù)則大大縮短了充電時間,讓我們在旅途中不再為電量焦慮。


在實現(xiàn)頂級動力性能的同時,海獅07EV還實現(xiàn)了足夠出色的智能配置,其其配備的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),支持L2級智能輔助駕駛,極大提升了駕駛的便利性和安全性。在實際使用中,車道保持功能確保車輛在行駛過程中始終保持在正確的車道上,減少了我們?nèi)粘q{車的疲勞感。


而且智能限速功能則能根據(jù)路況自動調(diào)整車速,既保障了行駛安全,又避免了不必要的超速罰款,加上先進(jìn)的ETC模塊和全方位的高性能傳感器使得車輛能夠?qū)崟r感知周圍環(huán)境,在駕駛過程中能夠提供更全面、準(zhǔn)確的駕駛信息,真正實現(xiàn)了智能駕駛的全方位體驗。


當(dāng)然,有了好的“內(nèi)核”,外觀設(shè)計的也不能忽略,畢竟海獅07EV是比亞迪海洋網(wǎng)為新生代都市用戶打造,匯集了領(lǐng)先技術(shù)與前瞻設(shè)計的創(chuàng)新力作。

外觀設(shè)計上,海獅07EV在設(shè)計上精妙地融合了比亞迪的“海洋美學(xué)”理念,每一處細(xì)節(jié)都展現(xiàn)了其獨(dú)特的藝術(shù)魅力。前臉部分,分體式大燈設(shè)計巧妙點(diǎn)綴,搭配“海悅雙U懸浮式”前大燈,為整車賦予了獨(dú)特的生命力和活力,而車頭下部的梯形進(jìn)氣格柵,如同深海的呼吸口,與前向毫米波雷達(dá)相得益彰,形成了鮮明的字母X形態(tài),不僅展現(xiàn)了車輛的科技感,更體現(xiàn)了力量與速度的完美結(jié)合。


車身側(cè)面線條流暢且優(yōu)雅,隱藏式門把手設(shè)計巧妙,使車身線條更加簡潔流暢。動感的腰線設(shè)計,如同海浪般起伏,為車輛增添了動態(tài)美感。車尾部分,貫穿式LED尾燈猶如璀璨的星辰,不僅拓寬了車輛的視覺寬度,更在夜晚為車輛增添了一抹獨(dú)特的魅力。進(jìn)化版的LED后發(fā)光LOGO技術(shù),更是將品牌元素巧妙地融入設(shè)計之中,兩種狀態(tài)下的展示都令人過目難忘,極大地增強(qiáng)了品牌辨識度。


而在內(nèi)飾方面,海獅07EV著重于舒適與實用。大量高端環(huán)保材質(zhì)的運(yùn)用,特別是超過80%的軟質(zhì)區(qū)域,為駕乘者帶來了極致的觸感享受;中控臺配備的15.6英寸中控屏,不僅尺寸大、視覺效果好,還集成了3D智能導(dǎo)航、智能健康監(jiān)測等實用功能,讓駕駛更加便捷;豪華音響系統(tǒng)更是為乘客提供了卓越的聽覺體驗,使每一次出行都充滿樂趣與享受。


產(chǎn)品再好,價格如果離譜也無濟(jì)于事,而海獅07EV官方指導(dǎo)價格為18.98萬元-23.98萬元,在提供了超強(qiáng)配置的大前提下這個價格幾乎讓同價位的合資品牌望而卻步。


侃哥叨叨
從目前國內(nèi)汽車市場現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢來看,新能源汽車和燃油車之間的拉扯之戰(zhàn)必然是漫長而慘烈的,而作為國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪,其不僅掌握有賽道的話語權(quán),更在全新賽道扮演著先鋒軍的角色。

作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的首款中型純電SUV,比亞迪高階全能SUV上市,在增加品牌市場競爭力的同時也再次讓燃油車顏面盡失,包括先進(jìn)的電池車身一體化CTB技術(shù)、最新一代的智駕功能在彰顯技術(shù)優(yōu)勢同時,也提升了整車的性能和安全性,為消費(fèi)者提供了更多選擇。

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