中國車市的下半場，必然是圍繞技術突破而來。與國內新能源車高速增長相對應的，是消費者對新能源汽車產品的新鮮感逐漸消靡，對產品認知和要求也更加深刻，這自然而然地對車企研發實力提出了更高的要求。
2024年9月23日，東風汽車在武漢盛大啟幕“東方風起，向新躍遷”秋季發布會及第九屆科技創新周，隆重推出“新汽車·新生活”科技躍遷3.0戰略、全新一代天元架構及商用車新能源平臺。
為期一周的活動不僅展示了東風在科技創新領域的最新成就，還描繪了其在智能汽車時代的新藍圖，標志著東風汽車全面邁入科技躍遷3.0時代，致力于為用戶創造更加美好、和諧的出行體驗。
打造領先的下一代智能汽車數字平臺
在活動現場，全新一代天元架構的亮相，引發了許多網友的關注。據悉，2025年東風猛士、東風嵐圖將率先搭載這一全新架構，此外基于這一架構，將會推出30款全新乘用車新能源產品、14款商用車新能源基礎車型。
具體來看，全新一代天元架構的核心在于整合、精簡和持續進化。全新一代天元架構集成AI座艙、智駕技術與車路云一體化，搭載華為乾崑車控模組自研平臺，實現低時延、高性能通信，雙重安全防護，并拓展底盤控制，引領智能出行新潮流。
同時，得益于使用了華為乾崑車控模組，能夠進一步將整車ECU數量精簡優化20%，并且基于人工智能大模型，做到深度學習用戶偏好，為用戶帶來更加個性化的駕駛體驗。
與全新一代天元架構共同發布的，還有最新的商用平臺——T1平臺，該架構集成了多個前沿模塊，包括高度模塊化的系統級超充電池，實現能源補給的高效便捷；配備800V碳化硅高效集成電驅橋與中央電驅動系統，帶來澎湃動力與卓越能效；中央集成的八合一域控制系統，則通過智能化管理優化車輛各系統協同，提升整體性能。
此外，全域集成熱管理模塊以集成化智能控制為核心，確保車輛在各種工況下均能維持最佳運行狀態。
更具體地來看，T1平臺能夠做到的事情非常多，包括裝備氫燃料電池、自動駕駛模塊，支持兆瓦級快充，20%-80%充電時間30分鐘以內，同時實際續航里程增加到30%-50%，這對于商用車來說非常關鍵。
