上汽集團(tuán)“七大技術(shù)底座”躍遷升級(jí)。集團(tuán)圍繞“以用戶為中心”，加快向用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2023 年銷(xiāo)售整車(chē) 502 萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售 112.3 萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)量 120.8 萬(wàn)輛。

“星云”純電專屬系列化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車(chē)型梯度更大覆蓋，電耗、使用體驗(yàn)、整車(chē)安全等方面表現(xiàn)出色。“珠峰”機(jī)電一體化整車(chē)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景全覆蓋，完成從“油”到“電”轉(zhuǎn)型，油電轉(zhuǎn)化效率高，排放水平領(lǐng)先。“星河”電氫一體化整車(chē)架構(gòu)聚焦氫燃料電池乘用車(chē)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“零碳零排放”。

 

上汽全固態(tài)電池將于 2026 年量產(chǎn)，能量密度高、安全性能好、適用范圍廣、成本低。“藍(lán)芯”混合動(dòng)力總成已實(shí)現(xiàn)性能突破，未來(lái)總成效率將進(jìn)一步提升。“綠芯”電驅(qū)總成技術(shù)迭代后性能躍升。

零束科技明確智能車(chē)云管端全棧架構(gòu)路線圖，全棧 3.0 重點(diǎn)攻關(guān)成本控制和 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，“生態(tài)域”已覆蓋多個(gè)手機(jī)品牌。

 

上汽這么扎實(shí)領(lǐng)先的技術(shù)，不能想象歐盟為何要拿起關(guān)稅的大棒揮向上汽。如果不遏制上汽，上汽會(huì)繼續(xù)延續(xù)2023年的歐洲銷(xiāo)冠傳奇。但無(wú)論海外如何打壓中國(guó)汽車(chē)，上汽終將推動(dòng)新汽車(chē)“腦更智慧、身更健壯、心更強(qiáng)勁”。上汽將堅(jiān)持開(kāi)放包容、互利共贏理念，與全球伙伴合作，共建產(chǎn)業(yè)新格局。