最近車企之間火藥味很足啊，吉利和比亞迪開撕，事件的開始就是為發動機熱效率誰是老大的引起的爭執，比亞迪宣布的46.02%，讓吉利不服氣了，吉利說我這邊有權威機構認證，我的熱效率是46.1%，我才是全球第一。
其實僅相差了0.08%，可以說在兩家車企在技術層面就是神仙打架了，但吉利非要討個說法，然后比亞迪高管這邊就又曬出了一張同樣機構認證的46.5%，并嘲諷吉利，我這個可不是你們實驗室的數據，我曬出的都是量產車的熱效率，如果要比實驗室的數據，我這還有更多的認證證書，不屑于曬出來罷了。
比亞迪這一回擊，直接讓吉利無話可說了?？梢姳葋喌显诠紨祿r還是非常嚴謹保守的，這也是對消費者負責任的一種表現。吉利在熱效率上很明顯已經打不過比亞迪了，然后又拿價格說事，說車企之間的競爭不應該只打價格戰，還是要保證產品質量。