據(jù)國內(nèi)社交平臺的消息，F(xiàn)araday Future（FF）創(chuàng)始人賈躍亭在某資本市場人士的朋友圈中批評了高合，稱其為行業(yè)的恥辱。一位接近賈躍亭的人士對表示，很難見到賈躍亭對某件事做出如此攻擊性或是明顯表露個人情感的評論。
丁磊曾在2015年7月加入樂視汽車，擔(dān)任樂視超級汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。在離開樂視汽車后，丁磊帶走了一些員工，在2017年8月創(chuàng)立了華人運(yùn)通。
有媒體報道稱，丁磊在與樂視汽車分道揚(yáng)鑣后獲得了FF 91的全部設(shè)計數(shù)據(jù)，因此高合推出的第一款車HiPhi X的外觀與FF 91非常相似。在高合因停工停產(chǎn)引發(fā)輿論風(fēng)波數(shù)天后的2月23日，某業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人出現(xiàn)在“高合汽車官方直播間”，回答了外界關(guān)注的問題。
在直播前一天，華人運(yùn)通高合汽車的創(chuàng)始人兼CEO丁磊與部分高合員工和高合車主舉行了見面會。期間，丁磊表示高合翻身的時間窗口最多只有三個月，外部有很多公司對高合表現(xiàn)出興趣，有意收購或投資，他將積極爭取收購或投資機(jī)會。接下來，高合將成立臨時組織來維持公司的基本運(yùn)營。
