5月20日，榮威D5X DMH正式上市，新車上市限時權益價10.98萬元～13.68萬元。作為汽車行業的潮頭力作，榮威D5X DMH的上市不僅是一次產品的推陳出新，更是自主品牌與權威媒體新華社合力呈現中國智造實力的生動案例。在此之前，雙方共同舉辦的DMH超級混動技術大會便已經成為了國內外關注的焦點，這場由國家隊與國家隊的對話不只是技術的交流，它更象征著一個國家對自己制造業信心的表達。

新華社作為我國最具權威性的新聞媒體，一直致力于支持國貨，扶植自主品牌發展。通過這樣的聯合活動，新華社傳遞了國家對榮威這類創新型企業的肯定和鼓勵。榮威D5X DMH能夠獲得如此層次的認可，無疑也展示了其在同行中的特殊地位以及行業內的先進水平。

回看榮威D5X DMH從構思到成型的過程，我們能感受到上汽集團對于科技創新的高度重視。仇杰副院長在大會上的分享為我們揭開了榮威D5X DMH超級混動技術背后的秘密——1.5T渦輪增壓發動機、雙電機混動專用變速箱、超混專用長續航電池是它強大動力的源泉，而整體系統的優化設計則確保了澎湃動力的同時也實現了效率的極致提升。在比拼宋PLUS DM-i時，這些技術優勢轉化為了明顯的性能差異。

從“追隨學習”到“引領輸出”，上汽榮威經歷了產業升級的陣痛，但也收獲了技術革新的果實。DMH技術的成功不僅是公司內部努力的結果，更是中國汽車工業成就的縮影。上汽集團所取得的突破，在這款全新的榮威D5X DMH上得以驗證和演繹，將技術價值轉化為用戶的長期價值，同時亦是向全球證明中國制造業的進步和未來。

在產品屬性的比拼中，榮威D5X DMH憑借全面升級的硬核配置，在與宋PLUS DM-i的競爭中展現出了不容小覷的實力。無論是全系CLTC純電續航135km的長續航能力，還是在各項安全測試中的優異表現，或是DP-EPS高級別轉向助力帶來的精準操控，榮威D5X DMH都全方位超越了對手，成為了10萬級SUV市場中的新寵。

而在智能化的座艙體驗上，榮威D5X DMH搭載的斑馬智行車機系統，與宋PLUS DM-i相比，無論在聲音交互還是導航信息的展現上都更加智能與人性化。NVH協同靜音技術更是為用戶營造了一個安靜舒適的駕駛環境，讓每一次旅程都成為享受。

綜合來看，榮威D5X DM的上市，它不僅代表了自主品牌的強大實力，更是中國制造在全球汽車領域影響力提升的生動證明。