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哈弗品牌總經理:H6動力、智能化“確實沒傳播好”,承認魏總批評

發布時間:2024-05-24 11:15:55

5 月 23 日消息,不久前,IT之家報道了長城汽車董事長魏建軍痛批哈弗 H6 營銷的消息,魏建軍曾直言“干了這么多年,如果還是老一套,花錢就是浪費,結局就是白干”。

隨后在今天上午,哈弗品牌總經理趙永坡發長文坦言“魏總痛批 H6 不會做營銷,這點我們得承認”,沒有把 H6 的關鍵優勢和提升點傳播出去。

趙永坡表示,H6 搭載 Hi4 動力這方面,團隊和高層存在一些意見和分歧,魏建軍認為團隊做事的邏輯有問題。領導認為 Hi4 技術“獨一無二”,但團隊考慮的地方是,研發成本、傳播成本和產品效益的平衡能不能保證 H6 的 Hi4 版本的大賣。“Hi4 版本價格定高了,會影響用戶體驗;價格定低了,會影響整體的效益。”

趙永坡稱隨著領導點名,總要做些改變。“(新一代)H6 快預售了,大概年底的時候會對(現款)H6 再推送一次 OTA。”其稱,新一代哈弗 H6 在動力、智能化、舒適性等方面“確實沒傳播好”

  • 新車搭載 2.0T+9DCT 動力系統,是全球唯一但在長城卻是很成熟的技術,摩卡、大狗等車型都搭載這款動力總成,油耗低、可靠性高,綜合效率可達 96%;換擋的平順性和舒適性大幅度提高,可以讓駕駛操控體驗同步提升。

  • 新車在智能化上的升級“在同級別一定是”最好的:搭載 8155 芯片、手車互聯搭載 HiCAR 和 ICCOA、生態非常豐富。

  • 座椅舒適度 + 品牌音響可以說在旅途體驗中在同級別中“是獨一無二的存在”。

目前,新一代哈弗 H6 的外觀、內飾官圖均已曝光,但官方暫未透露具體上市日期。

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