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南昌車主23萬提小鵬P7,3個月跑了兩千多公里,真實感受如何?

發布時間:2024-05-18 21:47:00

今天說說小鵬P7,這車到底怎么樣?還得聽聽車友怎么說。一位來自江西南昌的車主投稿,他說:


最初看上小鵬P7最重要的是看中它的外觀了,可以說這顏值完全就是我的夢中情車,內飾的顏色搭配也是特別的有情調的,它的續航也是可以的,因為現在天氣暖和嘛,續航方面是沒問題的。再有就是它的智能駕駛嘛,智能這方面是非常方便的。到現在提車三個多月了,總共行駛了兩千多公里,下面我就分幾個方面說說我的用車感受。


駕駛感受

P7I操控性非常好,電門踏板比較跟腳,只要肯踩,動力立馬跟上。側向的支撐也很到位,過彎時得傾斜和角度都很小,基本沒有多余晃動,駕駛乘坐體驗很優秀,方向盤指向精準,包含德系調校過的地盤和操控,即便是才上手也能很快的做到人車合一。


空間表現

單空間來說,前排當然是足夠富裕的,但是后排就相對比較局促了,但是作為轎跑設計,這個后排空間已經可以了,如果是身高太高的話確實不太合適,但是我朋友181坐后排也沒有說緊,還是可圈可點的。


續航表現

在南昌現在溫度20多度,續航表現一般般,市區大概400km的樣子,高速只能300出頭,實際要以wltp為準,cltc還是太高了很難達到哦。其實主要看天氣和腳法,當然也要開動能回收哦。還沒到夏天,等到時候再給大家分享夏天的續航表現。


外觀

小鵬P7的外觀設計是比較的有格調,比較帥氣。比較的酷,他前臉的設計是非常的有條的,特別是他的前擎蓋部分特別的簡潔流暢,前邊大燈組合采用了分體式的設計,中間還裝飾了一條修長的燈帶,特別是晚上把燈打開的時候,大大提高了這輛車的辨識度。 車后面是溜背式的設計,也是比較的有個性的,而它后面的大燈部分也是顯得炯炯有神。

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