哈弗硬核實力亮相北京車展 引發(fā)SUV市場激烈競爭

2024年4月，北京車展如期而至，吸引了全球車企的矚目。作為中國汽車品牌的佼佼者，哈弗在本屆車展上可謂是大放異彩，一舉推出了新一代哈弗H6、哈弗H9以及2024款哈弗猛龍等多款新車型，向世界展示了其作為＂全球SUV專家＂的硬核實力。

新車型設計精湛 展現(xiàn)哈弗研發(fā)實力

新一代哈弗H6延了哈弗家族一貫的硬朗風格，但在細節(jié)處理上更加精致。全新的進氣格柵設計與大燈組相呼應，勾勒出堅毅有力的視覺效果。車身線條流暢有型，搭配上20英寸超大輪轂，彰顯出運動化氣息。

 

內飾方面，新車采用了雙12.3英寸液晶儀表與中控大屏，加之多項智能輔助駕駛功能，科技感十足。中控臺整體設計簡潔大方，與儀表盤相呼應，營造出一種未來質感。座椅包裹性好，長途駕駛也不易疲勞。

動力總成方面，新車搭載了最新一代2.0T發(fā)動機，最大功率為233千瓦，與8AT變速箱精細匹配，為駕駛帶來澎湃動力體驗。哈弗自主研發(fā)的HRI混合動力系統(tǒng)也將在車型上提供選裝，進一步提升了整車的動力性與燃油經(jīng)濟性。

 

哈弗H9 硬派越野實力派

作為哈弗旗下中大型SUV的代表作，新一代哈弗H9在本屆車展上同樣大放異彩。這款車在外觀上秉承了哈弗＂硬派越野＂的設計理念，前臉造型十分具有進攻性，大嘴式進氣格柵與狹長大燈組相得益彰。

車身線條堅毅有力，懸掛擁有出色的通過性能，再加上哈弗最新一代四驅系統(tǒng)的加持，新車在各種復雜路況下都可以馳騁自如。內飾方面，新車延了哈弗一貫的硬朗風格，中控臺采用了懸浮式設計，科技感十足。

 

動力總成方面，新車將搭載2.0T和3.0T兩種發(fā)動機可選，與8AT變速箱匹配，為駕駛者帶來強勁的動力體驗。哈弗自主研發(fā)的HRI混合動力系統(tǒng)也將為車型提供選裝，進一步提升了整車的動力性與燃油經(jīng)濟性。

2024款哈弗猛龍 硬核中的戰(zhàn)斗機

作為哈弗品牌的旗艦硬派越野車型，2024款哈弗猛龍在本屆車展上也是焦點所在。這款車在外觀上彰顯出無與倫比的硬派氣質，前臉造型十分具有進攻性，大嘴式進氣格柵與狹長大燈組相得益彰。

 

車身線條堅毅有力，懸掛擁有出色的通過性能，再加上哈弗最新一代四驅系統(tǒng)的加持，新車在各種復雜路況下都可以馳騁自如。內飾方面，新車延了哈弗一貫的硬朗風格，中控臺采用了懸浮式設計，科技感十足。

動力總成方面，新車將搭載3.0T發(fā)動機，最大功率為265千瓦，與8AT變速箱匹配，為駕駛者帶來強勁的動力體驗。哈弗自主研發(fā)的HRI混合動力系統(tǒng)也將為車型提供選裝，進一步提升了整車的動力性與燃油經(jīng)濟性。

 

哈弗新車與其他品牌SUV競爭力比拼

哈弗在本屆車展上的出色表現(xiàn)，引發(fā)了媒體對其與其他品牌SUV產(chǎn)品的競爭力比拼的關注。多家媒體對哈弗新車與同級別SUV車型如理想L7、小鵬G9等進行了對比評測。

在空間表現(xiàn)方面，哈弗新車憑借合理的車身尺寸設計，為乘客提供了舒適寬敞的乘坐空間。尤其是排座椅空間，哈弗新車表現(xiàn)出較強的優(yōu)勢。

安全性能方面，哈弗新車均標配了全時四驅系統(tǒng)、主動制動輔助系統(tǒng)等多項主被動安全配置，確保了行車安全。哈弗在車身結構、材料選擇等方面的優(yōu)化設計，也為新車贏得了不錯的安全表現(xiàn)。

 

智能駕駛系統(tǒng)方面，哈弗新車搭載了包括自動泊車、智能導航等在內的多項智能輔助駕駛功能，顯著提升了駕駛體驗。媒體測試顯示，哈弗智能駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)在同級別車型中處于領先地位。

哈弗新車在本屆車展上的出色表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了其作為＂全球SUV專家＂的硬核實力，并在空間、安全性、智能駕駛等多個領域與其他品牌SUV產(chǎn)品展開了激烈競爭。這種競爭無疑將推動整個SUV市場的發(fā)展，讓消費者從中獲益。