與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，則是全新一代S-AMT16變速箱及MCY車橋，共同組成了原裝原配無(wú)極S動(dòng)力鏈。這套動(dòng)力系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力潛能，使車輛擁有更強(qiáng)的加速能力和更好的燃料經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)在800rpm即可輸出最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅捷，為駕駛帶來(lái)了極佳的體驗(yàn)。
除了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，豪沃TX7燃?xì)庾榆囘€采用了S-IEC燃?xì)庵强丶夹g(shù)，能夠精準(zhǔn)控制節(jié)氣，并通過(guò)連流調(diào)壓技術(shù)適應(yīng)不同品質(zhì)的氣源，確保發(fā)動(dòng)機(jī)獲得充足且穩(wěn)定的燃料供給，從而實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
另一個(gè)值得關(guān)注的節(jié)氣技術(shù)，就是低壓氣瓶供氣。豪沃TX7燃?xì)庾榆嚨臍馄抗鈮毫H為4.5bar，比同類競(jìng)品低30%。這不僅降低了氣瓶的重量和成本，由于供氣壓力較低，氣瓶在使用過(guò)程中無(wú)需頻繁充裝，從而大幅降低了運(yùn)營(yíng)成本。
除了上述黑科技，豪沃TX7燃?xì)庾榆囋诠庀到y(tǒng)上還采用了無(wú)物理磨損的設(shè)計(jì)，確保了長(zhǎng)期穩(wěn)定的供氣，從而進(jìn)一步降低了維護(hù)成本。
