導(dǎo)讀：在硬派越野與新能源技術(shù)碰撞的賽道上，2026 款方程豹豹 8 以 “全場(chǎng)景全能 SUV” 的姿態(tài)完成迭代。這款基于比亞迪 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造的中大型 SUV，憑借硬派基因與智能科技的融合、越野性能與家用舒適的平衡、澎湃動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)能耗的兼顧三大核心優(yōu)勢(shì)，成為追求多元用車(chē)場(chǎng)景的消費(fèi)者的理想之選。作為年度改款車(chē)型，新車(chē)在延續(xù)家族硬派設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)智能配置與細(xì)節(jié)質(zhì)感進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了 “無(wú)短板” 的產(chǎn)品特質(zhì)。接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，2026 款方程豹豹 8 的車(chē)頭設(shè)計(jì)將傳統(tǒng)硬派越野的力量感與現(xiàn)代科技美學(xué)完美融合，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著 “未來(lái)星艦美學(xué)” 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，成為辨識(shí)度極高的硬派 SUV 前臉之一。核心亮點(diǎn)當(dāng)屬半封閉式家族式格柵—— 格柵采用熏黑處理，內(nèi)部以矩陣式飾塊排列，配合寬大的銀色飾板勾勒邊框，既保留了硬派車(chē)型的粗獷氣質(zhì)，又融入了新能源車(chē)型的科技感。格柵上方的貫穿式 LED 燈帶與兩側(cè) “C” 型日行燈形成連貫輪廓，點(diǎn)亮后如同星艦的能量光帶，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。格柵下方的前包圍設(shè)計(jì)復(fù)雜且立體，加入大量銀色飾板呈現(xiàn)出 “超級(jí)鎖扣” 元素，配合突出的前唇，不僅強(qiáng)化了硬派氣場(chǎng)，還能在越野時(shí)有效保護(hù)車(chē)頭底部部件。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，平直的車(chē)頂線(xiàn)條從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，最大程度保障了車(chē)內(nèi)頭部空間，配合垂直的 D 柱設(shè)計(jì)，讓車(chē)身在視覺(jué)上更顯修長(zhǎng)挺拔。車(chē)身側(cè)面的黑色輪眉采用外擴(kuò)設(shè)計(jì)，不僅強(qiáng)化了硬派氣質(zhì)，還為車(chē)輪提供了充足的轉(zhuǎn)向空間，即便在極限越野時(shí)也能避免輪眉與輪胎的摩擦。全系標(biāo)配的隱藏式門(mén)把手與電動(dòng)側(cè)踏提升了實(shí)用性 —— 門(mén)把手在解鎖時(shí)自動(dòng)彈出，降低風(fēng)阻的同時(shí)增強(qiáng)科技感；電動(dòng)側(cè)踏在開(kāi)門(mén)時(shí)自動(dòng)伸出，離地高度僅 320mm，老人小孩上下車(chē)更加便捷，關(guān)門(mén)后自動(dòng)收回，不影響越野通過(guò)性。新車(chē)以5195×1994×1875mm 的長(zhǎng)寬高（選裝行李架后高度 1905mm）與 2920mm 的軸距，在中大型 SUV 陣營(yíng)中塑造出經(jīng)典的方盒造型，將 “硬派氣場(chǎng)” 與 “實(shí)用設(shè)計(jì)” 兩個(gè)特質(zhì)完美融合。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾設(shè)計(jì)是硬派屬性的集中體現(xiàn)：外掛式全尺寸備胎搭配環(huán)繞式備胎罩，備胎罩上的方程豹品牌標(biāo)識(shí)支持點(diǎn)亮，夜間辨識(shí)度拉滿(mǎn)，這也是硬派越野車(chē)型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。尾門(mén)采用從右向左開(kāi)啟的側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)上掀式尾門(mén)相比，在狹窄空間停車(chē)時(shí)開(kāi)啟更方便，配合電動(dòng)開(kāi)啟功能，即便雙手拿滿(mǎn)物品也能輕松操作。尾燈采用類(lèi)似中括號(hào)的樣式，與車(chē)頭 “C” 型日行燈形成呼應(yīng)，內(nèi)部點(diǎn)陣式光源排列規(guī)整，夜間點(diǎn)亮?xí)r效果醒目。后包圍由大面積黑色材質(zhì)組成，內(nèi)置雙邊共兩出排氣口，既符合硬派車(chē)型的定位，又不失精致感。