等待上市的不少，風(fēng)云T11即將在10月30日正式上市，而對(duì)風(fēng)云T11的熱議，坊間從未停止。

那么，現(xiàn)在對(duì)風(fēng)云T11的討論集中在哪里？

一是價(jià)格，因?yàn)榇蠹叶荚谀蔑L(fēng)云T11和比，價(jià)格上風(fēng)云T11著實(shí)比銀河M9貴了些，但是這還是預(yù)售價(jià)格，正式價(jià)格畢竟還沒公布，相信價(jià)格最后上市的時(shí)候應(yīng)該還會(huì)有驚喜。

而除了表達(dá)不滿，也有不少人對(duì)風(fēng)云T11給出了一針見血的評(píng)價(jià)，可能因?yàn)橛X得貴了，這位網(wǎng)友表達(dá)了這樣的觀點(diǎn)：感覺買T11買個(gè)低配就可以了，就當(dāng)一臺(tái)安全的油車。顯然，這對(duì)價(jià)格表達(dá)了一定的期望，而對(duì)安全性表達(dá)了認(rèn)可。

奇瑞風(fēng)云T11定位大型六座SUV，車長(zhǎng)超過5米二，軸距超過三米一，有奇瑞首發(fā)的后窗氣簾，以及護(hù)頸式遠(yuǎn)端氣囊，全車氣囊數(shù)量的確領(lǐng)跑同級(jí)，而在高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼使用比例上，車身采用了88%的高強(qiáng)度鋼鋁混合材料，熱成型鋼比例達(dá)到28%，這種造車?yán)砟畈粌H僅用在了風(fēng)云的旗艦車型T11身上，在上也同樣注重安全訴求。

如果沒有如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，風(fēng)云T11的起售價(jià)可能會(huì)在23萬，但是前有深藍(lán)S09，后有吉利銀河M9，風(fēng)云T11現(xiàn)在的定價(jià)的確尷尬。預(yù)估頂配車型正式上市會(huì)有2萬左右的降幅，整體價(jià)格上會(huì)和吉利銀河M9高度重疊，那么如果如此，兩車又應(yīng)該選誰？

老圖覺得，銀河M9現(xiàn)在銷量基本穩(wěn)了，因?yàn)閮r(jià)格夠便宜，所以市場(chǎng)受眾也就更大，而且吉利銀河M9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及空間感也不遜色風(fēng)云T11，所以選擇銀河M9并不是一個(gè)“不會(huì)買車的”結(jié)果。

那么風(fēng)云T11值不值得買呢？

如果沒有地臺(tái)，如果有寧德時(shí)代的電池，可能這臺(tái)車會(huì)成為老圖重點(diǎn)推薦對(duì)象，但是經(jīng)過一段時(shí)間沉淀之后。又不能否定風(fēng)云T11這臺(tái)車，為什么這么說？