隨著生產技術的發展與迭代，以往高階科技配置逐漸下放是大趨勢，這一現象在汽車圈尤為明顯。
（長安啟源Q07）
這不，就在日前上新了天樞智能激光版（以下均以長安啟源Q07代指），上新價為15.68-17.68萬，對比有價格重疊的海獅06DM-i來看，這臺車的駕駛輔助能力將會更具競爭力。
（海獅06DM-i）
從硬件來看，長安啟源Q07既有激光雷達優勢，所搭載的地平線征程6M駕駛芯片，算力也達到了128TOPS。但以海獅06DM-i駕駛輔助硬件對比來看，其除了缺少激光雷達，所搭載的英偉達Orin-N芯片算力也只有84TOPS。一般而言，算力越高，代表系統處理能力越強，決策效率也更快，面對極端場景也更安全。
（長安啟源Q07）
從目前來看，激光雷達還是頗為可靠的安全冗余方案；有關機構研究數據也表明，搭載激光雷達的車型，會比沒搭載的車型降低25%碰撞風險。我個人也認為，如果對駕駛輔助要求及需求較高，一定要在預算范圍內，選擇感知硬件更強、芯片算力更高的車型，既有安全冗余，未來OTA潛力也更高，不容易過時。
