時間往前推大概五年，那時候的家用轎車必選名單里，軒逸(配置|詢價)絕對算是其中之一，在10萬級家轎里它展現(xiàn)出了很強的統(tǒng)治力。而在國內(nèi)新能源快速崛起的時代，軒逸依舊能保持著純?nèi)加娃I車的第一，可見它的影響力還是非常不錯的。在9月11日，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了全新軒逸的官圖，新車將換上全新設(shè)計語言，預(yù)計在2026年第一季度上市。
全新軒逸將采用最新的家族化語言，當(dāng)然大家第一眼看到它時都會聯(lián)想到十分熱門的N7，特別是大燈組的位置。V-Motion 2.0設(shè)計語言，塑造出寬體低趴的運動姿態(tài)。下探更深的"V"型鍍鉻飾條與狹長的LED大燈組形成張力十足的前臉。
尾部貫穿式鍍鉻飾條與熏黑尾燈組呼應(yīng)，營造出"小天籟"的越級質(zhì)感。這種設(shè)計語言的轉(zhuǎn)變精準(zhǔn)捕捉了年輕群體對"顏值即正義"的審美訴求 風(fēng)輪轂等細(xì)節(jié)更強化了個性化表達(dá)。
尺寸方面，車輛長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距為2712mm。整體的尺寸并未有太大的調(diào)整，軸距保持2712mm，依舊是一個很標(biāo)準(zhǔn)的A級車尺寸，考慮到當(dāng)下國產(chǎn)A級車的身材，這樣的尺寸確實沒啥優(yōu)勢，但日產(chǎn)出色的空間利用率還是值得大家去體驗一下的。
動力方面，燃油版將繼續(xù)沿用1.6L自然吸氣發(fā)動機（135馬力/159N·m），匹配XTRONIC CVT變速箱，WLTC工況油耗5.57L/100km ，延續(xù)了軒逸一貫的經(jīng)濟性優(yōu)勢。目前還未有超混電驅(qū)e-POWER的信息，但作為參考，現(xiàn)款e-POWER搭載1.2L增程器+永磁同步電機（136馬力/300N·m），通過全時電驅(qū)實現(xiàn)0延遲響應(yīng)，WLTC油耗低至3.73L/100km，在保持燃油便利性的同時提供接近電動車的駕駛質(zhì)感。
總結(jié)：2025年中國汽車市場呈現(xiàn)顯著的兩極分化：新能源滲透率突破55%，比亞迪秦PLUS DM-i(配置|詢價)、吉利銀河L6(配置|詢價)等插混車型以更低使用成本沖擊市場；而燃油車市場則面臨合資品牌份額萎縮、價格戰(zhàn)白熱化的困境。軒逸雖在8月以27,695輛銷量蟬聯(lián)A級燃油車冠軍，但同樣警惕，若固步自封于現(xiàn)有優(yōu)勢，可能在新能源與年輕化的雙重擠壓下逐漸失去市場話語權(quán)。