日前，全新奔馳CLA(配置|詢價(jià)) L純電版申報(bào)圖曝光，新車作為MMA平臺(tái)首款車型，應(yīng)用MB.OS全新架構(gòu)，搭載800V，采用容量85千瓦時(shí)的氧化硅陽極三元鋰電池，長軸距版本CLTC工況下續(xù)航高達(dá)850公里。
外觀部分，全新奔馳CLA L純電版延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體極具未來與科幻感。前臉部分，通過燈光與“三叉星徽”元素的融合，展現(xiàn)出了電動(dòng)化時(shí)代下奔馳對(duì)于設(shè)計(jì)的追求。其中大尺寸封閉式進(jìn)氣格柵十分吸睛，內(nèi)部由“三叉星徽”logo組成，在可點(diǎn)亮同時(shí)還支持呼吸、迎賓等多種動(dòng)態(tài)顯示。不僅如此，前燈組采用了貫穿樣式，兩側(cè)大燈內(nèi)部也創(chuàng)新的融入品牌標(biāo)識(shí)，擁有極高的辨識(shí)度。
側(cè)面來看，全新奔馳CLA L純電版采用了較為簡約的設(shè)計(jì)，車頂優(yōu)雅、流暢的線條尤為明顯。與此同時(shí)，新車溜背的造型也得到了保留，配合隱藏式車門把手，以及多輻式輪轂，看上去動(dòng)感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4763/1836/1471毫米，軸距達(dá)到2830毫米。車尾部分，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與車頭相呼應(yīng)，貫穿式造型、“三叉星徽”logo樣式的尾燈一樣也沒有缺席。
動(dòng)力方面，全新梅賽德斯-奔馳CLA搭載800伏電氣架構(gòu)、碳化硅（SiC）逆變器，配備了200千瓦的后橋電機(jī)，電池采用85千瓦時(shí)的氧化硅陽極三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程最高可達(dá)866km，能耗低至12.2千瓦時(shí)/百公里，并最高支持320千瓦直流快充，充電10分鐘可增加325公里續(xù)航。