現(xiàn)在的高端MPV市場，既有傳統(tǒng)豪強的純油MPV，也有新勢力品牌的新能源MPV，這使得這個細分市場的競爭相當激烈，已成一片紅海。

在這樣的市場大環(huán)境中，榮威iMAX8 DMH新陸尊在11月8日正式上市，售價19.99-24.99萬元。

新車同時發(fā)布了新車上市權益，榮威提供了3萬元置換補貼，新車主有3年8折保值回購，老車主則有“以舊換新”置換補貼，根據(jù)擁車時長享5000元/年的置換金。在此基礎上，上汽首推的“零自燃三電終身質保”權益以及整車原廠質保6年/15萬公里，購車1年內送充電樁及安裝服務等也一并提供。

在“紅海市場”中，它能脫穎而出嗎？

高端MPV市場，家用定位或是突破

早些年，在不少人眼里，MPV車型基本以商用為主；時過境遷，隨著人們消費觀念的改變以及消費行為的升級，許多消費者選購家用車型的時候，更加青睞MPV車型。換句話說，家用MPV成為MPV市場的全新增長極。

榮威品牌敏銳地察覺到了這一市場動態(tài)，推出的iMAX8 DMH新陸尊就以家用定位為主。比如考慮到家庭用戶比較關注出行成本，日常出行頻次較高等情況，這款新車就在插混系統(tǒng)上花了不少心思，其搭載的DMH超級混動系統(tǒng)，擁有98.5%的機械傳動效率和極值大于43%的發(fā)動機熱效率，CLTC虧電油耗低至4.71L/100km，要比同級純油MPV省一半左右，百公里油費成本低至35元，一定程度上幫助用戶捂緊了錢袋子。

同時iMAX8 DMH新陸尊的CLTC綜合續(xù)航里程還達到了1536km，不僅可以充分覆蓋用戶的日常出行需求，也能讓用戶在節(jié)假日帶上親朋好友追尋“詩與遠方”。

軸距尺寸3000mm，更好滿足家庭需求

當下很多消費者之所以認為MPV車型更適合家用，一個重要原因是MPV車型的空間表現(xiàn)往往優(yōu)于SUV和轎車。

那在空間方面，iMAX8 DMH新陸尊能否充分發(fā)揮出優(yōu)勢呢？

軸距尺寸3000mm，車寬1909mm，橫向“得房率”79.41%，縱向“得房率”59.80%，這就是iMAX8 DMH新陸尊交出的答卷。給力的車身數(shù)據(jù)讓iMAX8 DMH新陸尊在空間布局上游刃有余，前后三排座位都相當寬敞，絕不會厚此薄彼，這讓大家庭成員一起坐車出行的時候，一點也不擁擠。

而且iMAX8 DMH新陸尊的座椅面料柔軟親膚，還充分采用了人機工程學設計，可以提供充足的支撐性和包裹性，乘客久坐也不覺得疲勞；同時其提供了同級唯一的二排觸摸式控制面板二排航空頭等艙座椅支持平躺，自帶電動腿托，舒適性拉滿。

另外，iMAX8 DMH新陸尊還有豐富的艙內儲物空間，以及空間容積可調整的后備廂空間，足以覆蓋家用場景中的多樣化裝載需求。