MPV在我國(guó)算是比較小眾的車型，而且一直以來都是合資車的勢(shì)力范圍。我們今天就講講三款很具代表性的家用mpv，并給每款車都指出幾個(gè)缺點(diǎn)。

第一款本田奧德賽。

 

這車最大的問題就是內(nèi)飾簡(jiǎn)單，外觀老土，沒有太高行駛品質(zhì)，簡(jiǎn)直和上世紀(jì)產(chǎn)物差不多。

本田奧德賽屬于一款7座MPV，但它的長(zhǎng)寬高卻只有4861mm，1820mm，1712mm，如此小的車身，注定會(huì)導(dǎo)致每一個(gè)車內(nèi)乘員的乘坐舒適度都不會(huì)太高。

 

更要命的是，mpv大多都是為了長(zhǎng)途出行而考慮的，但如果車上坐滿了七個(gè)人，那就不會(huì)有任何后備箱的空間，如此一來要七個(gè)座椅又有什么用處。

不過本田奧德賽的空間利用率上都是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且新款本田奧德賽都使用了混動(dòng)車型，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)。

 

本田奧德賽的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有不少，比如傳祺M8，大通G10這些。至于說合資車，別克gl6可以對(duì)本田奧德賽進(jìn)行摧毀性的打擊。

第二款是本田艾力紳。

 

這車的勸退理由和本田奧德賽完全一樣，外觀都相當(dāng)于20年前。

艾力紳其實(shí)就是本田奧德賽的修改版本，因?yàn)楸咎飱W德賽的空間實(shí)在難以令人滿意，導(dǎo)致不少消費(fèi)者用腳投票。于是為了解決這一問題，空間更大的艾力紳也就出現(xiàn)了，但他除了空間大一點(diǎn)之外，我實(shí)在再也找不到這款車的其他優(yōu)點(diǎn)，可價(jià)格卻要比本田奧德賽要貴上3萬塊錢。

 

就這么說吧，你買了本田艾力紳，其實(shí)就是買了一個(gè)大號(hào)的本田奧德賽罷了，其他的幾乎沒有什么改變。像這樣的車型，國(guó)內(nèi)比他好的實(shí)在太多了。比如傳祺G8或者榮威iMAX8之類的，你買他們哪個(gè)不行？

第三個(gè)是別克GL8，勸退的理由是用作公務(wù)車沒問題，用作私人的話就時(shí)尚感不足。

 

這恐怕也是我能找到的勸退別克GL8的唯一理由，因?yàn)槌诉@個(gè)理由之外，我再也沒辦法找到任何一個(gè)這款車的缺點(diǎn)。

所以別克GL8能賣的如此火爆不是沒有原因的。它的最低配置使用的是扭力梁懸架，剩下的都已經(jīng)變成了多連桿獨(dú)立懸架，這必然讓它的乘坐舒適度更強(qiáng)，要比我們上面講的那兩款車型提高了可不是一個(gè)檔次。