小米新車型曝光！已布局7款車型
有消息顯示，小米汽車正著手新平臺開發(fā)，專注于增程式混合動力系統(tǒng)，規(guī)劃中的三款SUV車型均面向家庭用戶，市場定位與理想L7、L8、L9競爭，但在價格上設定得更為親民。
除了這些車型，小米汽車的產品線還將包括一款設計靈感部分源自法拉利Purosangue的純電SUV，預計2025年一季度左右面市，以及一款基于SU7改造的純電轎車。
此外，小米計劃推出一款高性能車型，直接競爭極氪001 FR。
在增程技術實施上，小米擬與國內某傳統(tǒng)汽車制造商合作，可能涉及奇瑞、長安或東風等已具備增程技術實力的企業(yè)。此番動作進一步證實了小米汽車擴展至SUV領域的決心，且其產品矩陣規(guī)劃已延伸至2026年，覆蓋了從經濟型到高端性能車型的廣泛市場。
特斯拉CEO馬斯克來中探討進一步合作
特斯拉CEO埃隆·馬斯克應中國貿促會邀請抵達北京，并于今天下午與中國貿促會會長任鴻斌舉行會面，雙方就未來的合作事宜進行了深入交流。馬斯克對電動車在中國的發(fā)展表示樂觀，認為未來汽車將全面電動化。
據悉，馬斯克此行乘坐灣流G550私人飛機，并有計劃與中方高層官員會晤，探討其自動駕駛軟件FSD在中國市場的應用前景。中國貿促會作為促進國際貿易投資的機構，負責執(zhí)行國家的外貿投資戰(zhàn)略，加強國際間經貿合作與交流。
華為智慧屏4 SE開售 首發(fā)價2499元
近日，華為智慧屏4 SE正式開售，2499元起步。該產品主打4K超級投屏功能，兼容多樣化的投屏場景，即使在無網絡或不同Wi-Fi環(huán)境下也能輕松分享內容。畫質方面，內置自研大核芯片支持4K 120FPS解碼，結合HDMI 2.1接口的ALLM自動低延遲和VRR可變刷新率技術，確保畫面流暢清晰。采用的鴻鵠色彩與HDR增強技術進一步提升了視覺體驗。
此外，新品配備的新一代高清AI攝像頭，具備成員上線提醒和人像追蹤特性，增強了交互的智能化。鴻蒙操作系統(tǒng)帶來的豐富智能應用與服務，以及在接口技術上的升級，如支持4K 120Hz輸入，使得整體使用更加高效便捷。
華為Vision智慧屏4 SE提供三種尺寸選擇：55英寸（2499元）、65英寸（2999元）和75英寸（3999元），滿足不同用戶需求。
vivo X100S 新機跑分曝光 安兔兔綜合跑分2305267分
近期，型號V2359A的手機現(xiàn)身Geekbench跑分平臺，預期為即將發(fā)布的vivo X100S。
該設備在Geekbench測試中展現(xiàn)出單核2229分、多核7526分的性能，運行Android 14系統(tǒng)，配置含16GB內存及三集群CPU（1個3.40 GHz核心+3個2.85 GHz核心+4個2.00 GHz核心），與傳聞中的天璣9300+處理器規(guī)格相吻合。vivo產品經理分享的截圖顯示更高跑分，單核達2313分、多核7743分，安兔兔綜合跑分超過230萬分。
該機已通過多項認證，包括工信部入網、無線電及3C認證，并將配備最高120W功率的GaN充電器，支持UFCS融合快充技術。據此前透露，vivo X100S或將搭載天璣9300+處理器，采用6.78英寸1.5K分辨率8T LTPO OLED直屏設計，采用金屬直角中框搭配玻璃后蓋，提供白、黑、青、鈦四款顏色選擇。新機的外觀諜照也已被曝光。
Switch 2最新爆料 升級較為保守 不及預期
游戲外設廠商Mobapad在Facebook上分享了任天堂下一代游戲機Switch 2的最新消息。
Switch 2將進行相對保守的硬件升級，保持與現(xiàn)有Pro手柄和Joy-Con的兼容性，同時改進Joy-Con設計，采用更小的馬達、增大體積、引入磁吸式滑軌和金屬肩鍵。
新增按鍵布局，并保持了HD Rumble功能。系統(tǒng)將完全向后兼容前代Switch的所有游戲，但新卡帶不適用于原版主機。
新機維持USB-C接口，支持新一代底座實現(xiàn)4K輸出，屏幕升級到8英寸1080p分辨率。
Mobapad視Switch 2為類似PRO版本的迭代，而非革命性變化。Wccftech提到，這種保守升級有助于保持平臺兼容性并提升游戲體驗，而Switch 2的發(fā)布日期傳聞各異，或于2023年底至2025年初之間，不過建議大家以官方信息為準。
