近日，傳祺新能源宣布，旗下技術(shù)品牌傳祺智電科技i-GTEC正式升級(jí)到2.0階段，涵蓋底盤、三電、智能、技術(shù)平臺(tái)三方面，并且從2025年起，傳祺智電科技i-GTEC2.0技術(shù)，將在傳祺新能源車型上陸續(xù)搭載。
傳祺的i-GTEC2.0技術(shù)在底盤層面的展現(xiàn)是智能預(yù)瞄多腔空懸，該技術(shù)可以通過車身外部傳感器提前感知前方路況，提前調(diào)整底盤狀態(tài)，從而獲得更為從容的底盤體驗(yàn)。另外還有智能預(yù)泄壓技術(shù)，在緊急情況下智能泄壓，據(jù)悉該技術(shù)可以讓車輛在緊急剎車狀態(tài)下，也能獲得較為平穩(wěn)的一個(gè)感受。
在三電技術(shù)領(lǐng)域，傳祺新能源帶來了基于六合一碳纖維轉(zhuǎn)子電機(jī)的夸克電驅(qū)2.0，更輕量緊湊，性能更高，配合熱效率突破46%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，能有更為出色能耗表現(xiàn)。電池方面，未來將全新升級(jí)廣汽全固態(tài)電池，能量密度比傳統(tǒng)液態(tài)電池提升50%以上，同時(shí)更抗造、更耐熱，進(jìn)一步解決熱失控難題。
在智能化的進(jìn)階中，傳祺新能源自研的廣汽ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)將進(jìn)一步進(jìn)化，將帶來GARCIA無圖純視覺智駕功能，讓出行更加無憂。全時(shí)智能新風(fēng)系統(tǒng)，則可智能檢測(cè)二氧化碳濃度，車內(nèi)空氣一旦超標(biāo)，將自動(dòng)開啟新風(fēng)系統(tǒng)。
另外此次發(fā)布會(huì)傳祺也展開了擁抱合作的雙臂：未來傳祺新能源將搭載華為智能座艙與華為高階智駕。傳祺新能源還將會(huì)基于i-GPMA2.0，打造全新的新能源車專屬高端平臺(tái)。全新的平臺(tái)可以兼容混動(dòng)、插混、增程等多種車型。傳祺智電科技i-GTEC2.0的發(fā)布，展示了未來傳祺新能源在三電、底盤、智能化、輔助駕駛等方面的主要發(fā)展方向，而這些技術(shù)很快就會(huì)在傳祺新能源系列車型落地，值得期待。