奔馳C級(jí)EV正在測(cè)試中，最新的諜照也被海外媒體曝光，新車外觀與其他奔馳有明顯的風(fēng)格差異，而高性能的AMG也被拍到，讓大家提前看到奔馳高性能純電轎車的樣子。
先來(lái)看AMG的版本有什么變化，前臉依舊覆蓋了厚重的偽裝，不過(guò)肉眼可見擁有很夸張的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，更突出的前唇以及較為立體的中網(wǎng)，也展示了作為高性能版的氣質(zhì)。此外還可以看到前保險(xiǎn)杠擁有獨(dú)立的風(fēng)刀，下方也擁有更大尺寸的進(jìn)氣格柵，相信正式版會(huì)更兇悍。
側(cè)面與常規(guī)的C級(jí)EV差別不大，不過(guò)能看到 大尺寸的剎車套件，金色的配色很符合對(duì)于Brembo的固有印象，不過(guò)規(guī)格上也是AMG的標(biāo)準(zhǔn)配置。
尾部目前還沒有確定的方案，目前依舊是很像馬自達(dá)的設(shè)計(jì)，并且?guī)в蓄愃芃odel 3的車身比例，這方面很好奇奔馳會(huì)呈現(xiàn)怎樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾燈設(shè)計(jì)目前還沒有定論，依舊是臨時(shí)部件，但貫穿式設(shè)計(jì)大概率跑不掉的。
性能方面目前完全靠猜，只知道它基于MB.EA-Small平臺(tái)，同樣基于這個(gè)平臺(tái)的，還有轎跑取向的CLA EV。不過(guò)AMG版本的性能倒要明朗一些，雙電機(jī)相信是它的標(biāo)準(zhǔn)配置，并且拍攝者猜測(cè)擁有700匹以上的動(dòng)力輸出。另一個(gè)比較有趣的細(xì)節(jié)是，測(cè)試車似乎還將配備后輪轉(zhuǎn)向，這在奔馳的電動(dòng)車上也較常配備，此外自適應(yīng)懸架
小結(jié)