從2024年5月份中大型轎車銷量榜來看，奔馳長軸距E級車以12000輛的成績排在細分市場第三名。這樣的成績確實足夠優秀，畢竟追溯其歷史已經有76年了，歷經十一代車型，仍能在今天做到月銷過萬的成績，確實難能不易。
要追溯奔馳長軸距E級車的歷史，時間就要回到1947年了，這個時候第一代奔馳E級便誕生了；到了2005年的時候，第八代奔馳E級作為第一款國產車型進入中國市場；2010年第九代開啟了“長軸距”時代，自此開始，國內生產在售的奔馳E級便都是長軸距車型，這也更加符合該車的定位，也更符合國內市場的需求。
如今在售的便是全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級，這一代的奔馳長軸距E級車引入當下主流的特點、智能、科技等方面，同時也保留了“長軸距”。那話不多說，我們接下來就來看看這一代奔馳長軸距E級車坐起來和開起來的表現如何。
奔馳長軸距E級車整個外觀、內飾的設計也緊跟時代潮流，采用類似于梅賽德斯-EQ家族的設計風格，其外觀設計和海外版車型保持一致，前臉的鍍鉻中網邊框和星輝格柵得到保留，燈組的造型具有一定復古味道。值得一提的是，奔馳長軸距E級車依舊提供立標版和運動版，其中立標版采用經典的立標搭配幾何盾型格柵，顯得更加大氣穩重；運動版車型則采用運動盾標搭配“夜幕星河”格柵，搭配全新AMG運動組件，整體看上去更加運動，兩種外觀設計也分別適合不同喜好、需求的用戶考慮。
奔馳長軸距E級車的車身側面采用隱藏式門把手，并且車窗周圍都是銀色的裝飾點綴，整體看上去更加精致一些。至于尺寸方面，奔馳長軸距E級車的長寬高分別為長寬高分別為5092/1880/1493毫米，軸距為3094毫米。相比之下，不管是接近五米一的車長還是接近三米一的軸距，放在這個級別中確實能達到主流水平。
值得一提的是，奔馳長軸距E級車除了擁有中國專屬的LED星徽射燈，還有“璀璨星雨數字大燈”，能以數字微晶投影全新璀璨星河或是“流星雨”圖案，在夜晚點亮以后能夠增添不少儀式感和辨識度，對于這個級別的車型來說，這些儀式感還是能為其加分不少。與此同時，首次融入立體三叉星徽的星芒尾燈在點亮以后同樣有較高的辨識度，并且立體感很強。