公司招聘的時候，不是工作的要求高，而是求職的人多了，有些東西就會成為硬性條件，行業早期的時候，你跟技術行業沾邊，也容易找到工作，現在你會的越多，還可能找不到工作。

入行的早晚，人的求職感覺是不一樣的，一個人的實力怎么樣，跟所處的大環境關系很大，行情整體回落之后，對人才的需求會減少，你想進入行業，就需要去參與競爭，優勢大的人，才能留在行業。

 

大家都知道汽車行業，這幾年很卷，尤其是電車崛起之后，傳統的企業品牌日子都不好過，這會輪到了廣汽本田，本田大家都熟悉，很多人兒時的記憶，但現在很多年輕人選擇汽車，很多會選擇新興的品牌和新興的車型，那么傳統的車商業務就會萎縮，業務不好做了，就會降本縮員。

都知道企業裁員，能不裁到自己最好，因為大家都需要工作，比較意外的是廣汽本田的裁員，竟然是員工瘋搶裁員名額，很多人是積極踴躍的報名，真的是聞所未聞，看來賠償補償給的足夠高，人對工作的欲望并不大，一次性拿十幾萬，幾十萬到手，比平時的工資高很多，人不上班也是能接受的，所以只要給錢多，沒有什么不可能的。

對于裁員，大家也要客觀認識，不同的企業給的賠償不同，員工被裁的積極性也是不一樣的。有的公司給錢多，人們愿意主動去工作，有的公司賠償金給得多，人們是更愿意被裁的。選對行業很重要，選對公司也很重要，不僅工作的時候好，被裁的時候也會好。

 

同樣是外企，給的賠償補償也是有差異的，一山還有一山高，只能說外企是遵守相關法律的，對于員工的辭退補償，是非常標準的，是不是很羨慕外企的工作。國內也會有那么一天的，都在發展，只是時間的問題。

 

同樣是裁員，你公司給的賠償怎么樣？跟人家比起來，才知道什么叫做賠償，有些公司只想讓人走，不想給補償，外企是嚴格遵守更地的法律法規，給的賠償都是很不錯的。很多人對于公司的裁員，只要合理給出賠償，其實大家都是沒意見的，怕的是公司不按照規則辦事。

有些人在外企待著，待久了，就希望提前退休，連裁員的名單都要靠搶，是不是很意外，公司跟公司差異很大的。去的公司不同，個人不只是工作的時候待遇有差異，被裁的時候賠償金也是有差異的。不愿意接受公司都條件，就是給的還不夠，真給夠了，發現一切都不一樣了。

市場是變化的，抓住了機遇，發展會不錯，跟不上時代的步伐，企業發展就會遇到問題。對于個人而言，不要吃老本，總有吃完的那一刻，還是得為自己考慮未來的出路問題。