全新一代邁騰亮相 引領(lǐng)中高級(jí)轎車(chē)新風(fēng)尚

一汽-大眾全新一代邁騰在2024年北京車(chē)展上正式亮相，這款中高級(jí)轎車(chē)以全新的設(shè)計(jì)理念和卓越的產(chǎn)品力，將為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的駕乘體驗(yàn)。作為一汽-大眾＂油電共進(jìn)＂戰(zhàn)略的重要力作，全新邁騰的問(wèn)世標(biāo)志著該公司在傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)型雙線發(fā)力的決心。

 

全新邁騰的外觀設(shè)計(jì)秉承了一汽-大眾＂時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足＂的理念。整車(chē)線條流暢有型，前臉造型大氣時(shí)尚，搭配鍍鉻裝飾條和LED日間行車(chē)燈，散發(fā)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)側(cè)腰線利落有力，勾勒出邁騰運(yùn)動(dòng)豪華的車(chē)身輪廓。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔利落，尾燈組呈橫向貫穿式設(shè)計(jì)，彰顯出現(xiàn)代感。全新邁騰的設(shè)計(jì)不僅吸引年輕人的眼球，也讓中年人感受到時(shí)尚的活力。

 

內(nèi)飾方面，全新邁騰采用了一汽-大眾最新的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)語(yǔ)言。中控臺(tái)上方是12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤(pán)，可根據(jù)駕駛模式切換不同顯示界面。中控臺(tái)本體則由一塊15.6英寸的懸浮式觸控大屏構(gòu)成，集成了車(chē)載導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、車(chē)況監(jiān)控等多項(xiàng)功能。內(nèi)飾的用料和工藝也達(dá)到了一汽-大眾的最高水準(zhǔn)，真皮、木質(zhì)裝飾和金屬鍍鉻元素的完美融合，彰顯出邁騰的豪華質(zhì)感。

 

一汽-大眾＂油電共進(jìn)＂戰(zhàn)略成效顯著

全新一代邁騰的問(wèn)世，正是一汽-大眾＂油電共進(jìn)＂戰(zhàn)略取得成果的有力體現(xiàn)。近年來(lái)，這家中德合資企業(yè)在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域持精進(jìn)，同時(shí)也在新能源車(chē)型方面加大投入，致力于抓住電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的發(fā)展機(jī)遇。

在燃油車(chē)領(lǐng)域，一汽-大眾推出了一系列中高端車(chē)型，如全新一代邁騰、攬境、攬巡等，這些車(chē)型不僅延了大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)多年來(lái)積累的良好口碑，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更高品質(zhì)、更智能化的駕乘體驗(yàn)。全新一代邁騰就是一汽-大眾在這一領(lǐng)域的最新力作，它所采用的全新一代車(chē)身結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及頂尖的安全性能，都彰顯了一汽-大眾對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的不懈追求。

 

一汽-大眾也在加快新能源車(chē)型的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化步伐。2020年，該公司就已經(jīng)推出了純電動(dòng)車(chē)型ID.3，隨后又陸推出了ID.4、ID.6等多款新能源車(chē)型，構(gòu)建起了ID.家族的產(chǎn)品矩陣。這些車(chē)型憑借純正的電動(dòng)化基因、出色的航里程和智能網(wǎng)聯(lián)功能，獲得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。

 

業(yè)內(nèi)人士指出，一汽-大眾＂油電共進(jìn)＂的戰(zhàn)略非常，能夠在傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)型兩條路線上同時(shí)發(fā)力，不僅滿足了不同消費(fèi)群體的需求，也為公司的長(zhǎng)期可持發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著全新一代邁騰的加入，一汽-大眾的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步豐富，助力該公司在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)占據(jù)更加領(lǐng)先的地位。

 

中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)黃金發(fā)展期

與一汽-大眾＂油電共進(jìn)＂的戰(zhàn)略同步，中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)也正在迎來(lái)黃金發(fā)展期。近年來(lái)，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，銷(xiāo)量連多年位居全球第一。

數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)800萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35%和33%，創(chuàng)下歷史新高。純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占比超過(guò)80%，可謂是電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的主力軍。在消費(fèi)者端，越來(lái)越多的人開(kāi)始接受和認(rèn)可電動(dòng)車(chē)的理念，電動(dòng)車(chē)的選擇率不斷提高。

 

中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠取得如此驕人的成績(jī)，得益于國(guó)家在政策、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新等多方面的大力支持。在政策層面，購(gòu)置補(bǔ)貼、免征車(chē)輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，中國(guó)正在加快構(gòu)建起覆蓋城鄉(xiāng)的充電網(wǎng)絡(luò)，有力解決了電動(dòng)車(chē)使用的＂最后一公里＂問(wèn)題。