眼看有要到十一國慶長假了，想必不少朋友們正在策劃今年的外出旅行，那么對(duì)于多孩家庭而言，想要一家人一起駕車旅行，那么7座的MPV車還是必不可少的。那么面對(duì)當(dāng)下眾多的實(shí)力不錯(cuò)的MPV車型，如何選擇一臺(tái)性價(jià)比高、扎實(shí)耐用的MPV車呢？今天小編就給大家來推薦一款一直以來關(guān)注度和銷量表現(xiàn)較為不錯(cuò)的廣汽豐田賽那了。下面我們就以廣汽豐田賽那2024款雙擎2.5L舒適版為例，一起來看一看這款車是否適合家庭用車旅行吧。
    外觀方面，廣汽豐田賽那的整體設(shè)計(jì)以時(shí)尚大氣為主，在前臉部分采用大面積的多邊形進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部采用了梯形的飾條設(shè)計(jì)，并且配置了銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾。并在前臉中間位置設(shè)計(jì)了豐田的品牌標(biāo)志，從而提升了前臉的辨識(shí)度。左右兩側(cè)的大燈組造型犀利，視覺沖擊力不錯(cuò)。
    車身側(cè)面，整車的線條流暢且線性，車身側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)線性十足，自車頭一直貫穿延伸至車尾，讓整個(gè)車身側(cè)面有著不錯(cuò)的層次感以及力量感。同時(shí)車窗上方位置設(shè)計(jì)了銀色的鍍鉻條，從而提升了車身側(cè)面的精致感。
    車尾部分，整個(gè)尾部的造型設(shè)計(jì)較為飽滿且立體，同時(shí)車尾部分的層次感設(shè)計(jì)不錯(cuò)，并在中間位置設(shè)計(jì)了賽那的英文字母，搭配左右兩側(cè)熏黑尾燈組，夜間點(diǎn)亮的辨識(shí)度進(jìn)一步提升。同時(shí)車尾下方的黑色包圍也讓整個(gè)車尾看起來更有運(yùn)動(dòng)感。
    車身尺寸方面。這款車的長寬高分別為5165x1995x1765mm，軸距為3060mm，定位中大型MPV。超過5米的車身長度以及3米的軸距，都讓這款車的內(nèi)部空間表現(xiàn)寬敞。車內(nèi)采用了2+2+3的7座布局設(shè)計(jì)，其中第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，中間過道有22.5cm的寬度，可以讓乘客更加容易進(jìn)入第三排。同時(shí)這款車設(shè)計(jì)也很人性化，全車19個(gè)杯托以及9個(gè)Type-C/USB接口，能夠讓車內(nèi)每個(gè)乘客都能方便充電。
    進(jìn)入車內(nèi)，可以看到整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，車內(nèi)層次感較為突出，同時(shí)T字型的布局設(shè)計(jì)，也讓整車顯得更為干凈利落。大面積軟性材質(zhì)的使用，也很好的提升了車內(nèi)的質(zhì)感。三幅式多功能方向盤采用塑料材質(zhì)包裹，支持上下+前后調(diào)節(jié)，4.2英寸的儀表盤顯示效果清晰細(xì)膩，搭配10.25英寸的中控屏集成了導(dǎo)航、娛樂和車輛設(shè)置等多種功能，觸控反應(yīng)靈敏，顯示效果清晰。
    安全方面，整車配置表現(xiàn)整體以實(shí)用為主，在主動(dòng)安全方面則是配置了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并且還支持了車道偏離預(yù)警以及前方碰撞預(yù)警，而主動(dòng)剎車、車保保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持也進(jìn)行了配置。而在被動(dòng)安全方面，這款車主副駕駛位配置了前排安全氣囊，前排以及后排則配置了側(cè)安全氣囊，側(cè)安全氣簾也進(jìn)行了配置，同時(shí)主駕駛位還配置了前排膝部氣囊，整車的安全防護(hù)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
    而輔助操控配置方面，這款車配置了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像，支持L2級(jí)的輔助駕駛功能，像定速巡航、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航功能均進(jìn)行了配置，可以減輕我們?cè)陂L時(shí)間駕駛中疲勞，從而有著更好的駕駛體驗(yàn)。
    動(dòng)力部分，這款車采用了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139kW，最大馬力為189Ps，最大扭矩236N·m，加注92#汽油。同時(shí)這款車的電動(dòng)機(jī)總功率134kW，總馬力為182Ps，總扭矩270N·m，最高車速可到181km/h。并且這款車在傳動(dòng)方面則是匹配了E-CVT無級(jí)變速箱，其WLTC綜合油耗5.77L/100km，燃油成本并不算高。同時(shí)這款車的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛以及后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，整體調(diào)教很扎實(shí)，實(shí)際駕駛過程中，也能夠感受到這款車的動(dòng)力輸出非常線性，起步加速階段動(dòng)力響應(yīng)積極，整體的駕駛質(zhì)感不錯(cuò)。
    最后總的來說，廣汽豐田賽那這款車的綜合產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)還是較為不錯(cuò)的，這款車的外觀設(shè)計(jì)顏值不錯(cuò)，同時(shí)車內(nèi)做工用料也扎實(shí)，并且有著不錯(cuò)的乘坐舒適性和較低的燃油成本，都讓這款車的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，同時(shí)這款車一直以來的銷量表現(xiàn)也較為不錯(cuò)，可見市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)這款車的認(rèn)可還是不錯(cuò)的。那么對(duì)于這款車，會(huì)是你的選擇嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留言探討。