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解析新能源SUV三大家族:比亞迪理想零跑,成功分別因做對什么

發布時間:2024-09-29 20:51:58

新能源SUV三劍客:比亞迪、理想、零跑,各自的成功秘籍是啥?

一、風起云涌的新能源SUV市場

最近新能源汽車圈子熱鬧得很,交付量跟坐過山車似的忽上忽下。8月份零跑銷量破3萬,妥妥的黑馬姿態,和比亞迪、理想一起擠進SUV月銷3萬輛俱樂部。這三個牌子,一個主打家用奶爸車,一個死磕電池技術,一個高舉科技大旗,究竟各自是怎么殺出重圍的呢?今兒個,咱們就來說道說道。

二、理想:奶爸車的扛把子

理想這牌子,從一開始就把“家用”倆字刻在了腦門上。瞄準30-35萬這個家用SUV的黃金價位,增程、大空間、冰箱彩電大沙發,專治傳統豪華品牌配置低的毛病。趕上大伙兒換新能源車的風口,那訂單,唰唰唰地就來了。現在L系車型從L9到L6,價位也覆蓋了25-43萬,從五座到六座再到大型SUV,產品線是越來越豐富。但不管怎么變,核心定位還是“家用”倆字,這客戶群體抓得穩,品牌形象也始終如一。

三、比亞迪:DM-i的性價比之王

比亞迪的SUV銷量,主要靠宋PLUS DM-i這些爆款車型撐著,增程和純電都有,不過增程賣得明顯更好。主打低油耗和性價比,品牌形象和電池技術、三電技術緊緊綁在一起,國貨之光的感覺是拿捏得死死的。從第四代DM-i到第五代DM,這技術路線是越走越順。比亞迪也有唐、護衛艦07這些更高價位的車型,但在智能化、性能方面,口碑建立得比較慢,銷量也不如宋PLUS DM-i這些爆款。

四、零跑:科技新貴的逆襲之路

相比之下,零跑的SUV家族算是“大器晚成”。雖然價格和比亞迪有些重疊,但零跑更強調科技驅動,突出三電性能和智能化。價位上,對標的是燃油車時代的大眾、豐田這些主流產品,空間、性能都能滿足10-20萬家用車的需求。其實零跑的空間優勢挺明顯的,只是它自己不太宣傳。最近一個“九車橫評”的視頻,就把零跑三款車的空間展示得清清楚楚。但零跑真正的核心競爭力,還是在技術架構、座艙、智駕這些方面,同價位里優勢明顯。

五、零跑C10:科技平權的先鋒

零跑這牌子,骨子里透著一股子極客精神,所以不僅能吸引全球頭部汽車集團的投資,也贏得了年輕人的青睞。零跑的車主,大多是年輕人和年輕家庭。零跑C11、C10、C16組成了目前的SUV家族。其中C10最能體現零跑的定位特點。十幾萬的車,一般都強調經濟性、空間、配置,智艙智駕夠用就行。很多品牌都是高端車型才堆配置,先進技術“由上而下”,到了15萬以下就主要拼成本了。但零跑C10反其道而行之,直接對標20萬以上的市場。

六、LEAP 3.0架構:越級配置的秘密武器

零跑C10基于LEAP 3.0架構,這架構有六大核心技術:自研的全球化整車架構、“四葉草”中央集成式電子電氣架構、CTC 2.0電池底盤一體化技術、智能油冷電驅、基于8295芯片的智能座艙、基于Orin芯片的自研智駕+激光雷達。這些配置,一般人聽著都得猜是20多萬甚至25萬以上的高端車型。

七、中央集成式電子電氣架構:高效智能的未來趨勢

“四葉草”中央集成式電子電氣架構,把四個域合一,效率更高,通訊延遲更低。傳統分布式架構,每個功能模塊都各自為政,系統臃腫復雜。后來出現了域集中控制,但“四葉草”更進一步,實現了四域合一,讓整車OTA能力也更強。這種架構,傳統品牌很少搞,也就蔚來、零跑這些重視科技創新的品牌在用。所以說,十幾萬的零跑C10,享受著高端品牌的研發投入。

八、CTC 2.0和智能座艙:看得見的優勢

CTC 2.0電池底盤一體化技術,能大幅提升車身扭轉剛度,零跑C10甚至比理想L9還高。高扭轉剛度意味著更好的操控穩定性、行駛靜謐性和安全性。底盤更薄,重心更低,車內空間也更大。基于8295芯片的智能座艙,也是零跑C10的一大優勢。十幾萬的車,一般都用8155芯片,8295主要在20萬以上的車型上才常見。

九、智駕和電驅:低調的實力派

零跑C10的智駕版,16萬的價格就提供了ORIN-X芯片和128線激光雷達,這在20萬以下的價位非常罕見。智能油冷電驅,雖然消費者不容易感知到,但它更注重效率和節能,最大功率輸出30分鐘不衰減,電驅噪音也更低。

十、零跑的成功密碼:科技平權,差異化競爭

零跑C10的成功,在于它在同級車型中更偏向智能化、科技化,形成了差異化競爭。12-16萬這個價位,很少有對手能提供這么強的架構、座艙和智駕水平。要到20萬以上的小鵬G6、理想L6這個級別,才開始普遍卷這些配置。甚至要到30萬以上的蔚來,才開始卷中央集成式超算架構。零跑C10的科技定位非常鮮明。

十一、未來展望:科技平權,惠及更多消費者

那么最后小編想問:零跑這種科技平權的策略,能否在競爭激烈的SUV市場中持續保持優勢,最終讓更多消費者受益呢?對此你怎么看?

相關新聞和數據(需進一步核實):

2023年8月新能源汽車銷量排行榜 (來源:待補充)

零跑C10上市發布會報道 (來源:待補充)

新能源汽車市場發展趨勢分析報告 (來源:待補充)

智能駕駛技術發展現狀及未來展望 (來源:待補充)

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