網(wǎng)友熱議
福特的車型一直都是誠意十足的，希望新款的探險(xiǎn)者能繼續(xù)保持
有福特的車主說說嗎，藍(lán)智駕到底怎么樣
最近正在看探險(xiǎn)者，既然要上新款了那我就等等了
新款快上吧，確實(shí)吊足了胃口，快被吊成翹嘴了
正文
汽車界又一場盛宴震撼來襲!2024成都車展如期而至，帶來了眾多新車的亮相。其中，福特探險(xiǎn)者系列新車的登場，無疑成為了本次車展的一大亮點(diǎn)。這款經(jīng)典美式大型SUV的煥新亮相，讓我們一睹為快。
探險(xiǎn)者作為福特旗下的明星車型，一直深受消費(fèi)者喜愛。此次改款不僅延續(xù)了其硬朗霸氣的外觀設(shè)計(jì)，更在內(nèi)在配置上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，可謂誠意滿滿。
新款探險(xiǎn)者和探險(xiǎn)者昆侖巔峰版齊亮相，各有特色。普通版探險(xiǎn)者依舊保持了美式SUV粗獷豪放的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸中網(wǎng)采用陣列式紋理點(diǎn)綴，彰顯力量感。扁平化設(shè)計(jì)的頭燈組內(nèi)部光源豐富，搭配中間那條細(xì)長的貫穿式燈帶，辨識(shí)度極高。
而昆侖巔峰版則在普通版基礎(chǔ)上更添野性。前格柵采用山地進(jìn)擊式設(shè)計(jì)，搭配地盾式后保和冰刃式格柵，視覺沖擊力十足。前保險(xiǎn)杠還特意增加了兩個(gè)拖車鉤，進(jìn)一步強(qiáng)化了其越野屬性。
從側(cè)面看，新款探險(xiǎn)者整體造型魁梧有力，略微前傾的車身姿態(tài)又平添幾分運(yùn)動(dòng)感。標(biāo)志性的懸浮式車頂和反向布置的D柱得以保留，延續(xù)了探險(xiǎn)者家族的設(shè)計(jì)語言。值得一提的是，昆侖巔峰版相比普通版車身高度提升了19毫米，這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)無疑會(huì)帶來更佳的通過性。
車尾部分，貫穿式尾燈組與福特品牌LOGO巧妙融合，輔以一條粗壯的鍍鉻飾條，盡顯豪華感。尾燈組上方醒目的EXPLORER字母標(biāo)識(shí)，彰顯了其探險(xiǎn)者的身份。昆侖巔峰版在這些元素的基礎(chǔ)上還進(jìn)行了熏黑處理，并在尾門左下角增加了Timberline專屬標(biāo)識(shí)，凸顯其特殊版本的身份。
走進(jìn)車內(nèi)，撲面而來的是濃濃的科技感。12.3英寸液晶儀表盤與27英寸橫向貫穿屏幕的組合，營造出一個(gè)充滿未來感的駕駛艙。升級(jí)后的SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng)，不僅帶來了更流暢的操作體驗(yàn)，還新增了多項(xiàng)實(shí)用功能。
比如新增的CarPlay功能，讓手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)更加便捷。連續(xù)語音指令功能的加入，則大大提升了語音交互的體驗(yàn)。BlueCruise智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的引入，則為駕駛安全提供了更強(qiáng)有力的保障。此外，ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)的應(yīng)用，則為乘客營造了一個(gè)更加寧靜舒適的乘坐環(huán)境。
昆侖巔峰版在配置上更是豪華全面。2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車鉤，搭配拖車搖擺控制系統(tǒng)、BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及專屬拖掛駕駛模式，無疑大大增強(qiáng)了其越野拖掛能力。這些配置的加入，讓昆侖巔峰版不僅僅是一款豪華SUV，更是一臺(tái)能征善戰(zhàn)的越野利器。
動(dòng)力方面，新款探險(xiǎn)者依舊采用2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出有了明顯提升。最大功率從203千瓦提升至213千瓦，峰值扭矩保持在445牛米。與之匹配的是福特引以為傲的10速手自一體變速箱，兼顧了動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。
值得一提的是，新車的油箱容積從73升增加到了81升。這一改進(jìn)雖然看似微小，卻能在長途行駛時(shí)帶來實(shí)實(shí)在在的便利，進(jìn)一步彰顯了其探險(xiǎn)精神。
縱觀整車，新款探險(xiǎn)者無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部配置，都展現(xiàn)出了福特對(duì)這款車型的用心。它既保留了美式SUV粗獷豪放的特質(zhì)，又融入了當(dāng)下流行的科技元素。昆侖巔峰版更是將越野性能推向了新的高度，為追求極致越野體驗(yàn)的用戶提供了絕佳選擇。
在當(dāng)前SUV市場競爭激烈的背景下，新款探險(xiǎn)者的推出無疑為福特注入了一劑強(qiáng)心劑。它不僅延續(xù)了探險(xiǎn)者系列一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，更通過多項(xiàng)升級(jí)滿足了消費(fèi)者日益增長的需求。無論是城市通勤還是野外探險(xiǎn)，新款探險(xiǎn)者都能勝任自如。
成都車展上的亮相，僅僅是新款探險(xiǎn)者征戰(zhàn)市場的第一步。接下來，它將如何在競爭激烈的中大型SUV市場中脫穎而出，著實(shí)令人期待。憑借其出色的產(chǎn)品力，相信新款探險(xiǎn)者定能贏得更多消費(fèi)者的青睞，為福特在中國市場贏得更多份額。
不得不說，此次改款福特可謂誠意滿滿。從外觀到內(nèi)飾，從動(dòng)力到配置，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著設(shè)計(jì)者的匠心。尤其是在智能化、信息化方面的升級(jí)，更是緊跟當(dāng)下汽車科技發(fā)展的潮流，為用戶帶來了全方位的升級(jí)體驗(yàn)。
新款探險(xiǎn)者的亮相，也反映出了當(dāng)前汽車市場的發(fā)展趨勢(shì)。消費(fèi)者不再滿足于簡單的代步工具，而是追求更智能、更舒適、更個(gè)性化的用車體驗(yàn)。福特顯然洞察到了這一趨勢(shì)，并在新款探險(xiǎn)者中完美詮釋。
值得一提的是，此次改款并未大幅改動(dòng)探險(xiǎn)者的外觀設(shè)計(jì)。這一決策頗具深意，體現(xiàn)了福特對(duì)探險(xiǎn)者品牌形象的珍視。畢竟，探險(xiǎn)者獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)早已深入人心，貿(mào)然大改反而可能引起老用戶的不適。福特選擇在保留經(jīng)典的基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)節(jié)優(yōu)化，無疑是明智之舉。
內(nèi)飾的全面升級(jí)則是此次改款的重中之重。27英寸橫向貫穿屏幕的應(yīng)用，不僅提升了車內(nèi)的科技感，更大大改善了人機(jī)交互體驗(yàn)。SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng)的升級(jí)，則為用戶帶來了更智能、更便捷的操作體驗(yàn)。這些改進(jìn)無疑會(huì)成為新款探險(xiǎn)者吸引消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)。
動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化也值得關(guān)注。雖然依舊采用2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，但通過調(diào)校使最大功率得到了提升。這一改進(jìn)雖然看似微小，卻能在實(shí)際駕駛中帶來明顯的動(dòng)力提升，尤其是在加速過程中會(huì)有更好的表現(xiàn)。
昆侖巔峰版的推出，則體現(xiàn)了福特對(duì)細(xì)分市場的重視。通過增加越野配置，福特顯然是想在日益火熱的硬核越野市場分得一杯羹?？紤]到探險(xiǎn)者原本就具備不俗的越野能力，此次強(qiáng)化無疑會(huì)讓它在這一細(xì)分市場更具競爭力。
新款探險(xiǎn)者的推出，也為我們展示了福特對(duì)中國市場的重視。作為全球汽車市場的重要一極，中國市場對(duì)各大汽車品牌來說都具有重要意義。福特此次在成都車展推出新款探險(xiǎn)者，顯然是希望通過這一明星產(chǎn)品重振品牌形象，贏得更多中國消費(fèi)者的青睞。
從更宏觀的角度來看，新款探險(xiǎn)者的推出也反映了當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。在新能源汽車快速發(fā)展的今天，傳統(tǒng)燃油車仍有其獨(dú)特的市場地位。通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品，提升用戶體驗(yàn)，傳統(tǒng)燃油車仍能在市場中占據(jù)一席之地。福特此次對(duì)探險(xiǎn)者的全面升級(jí)，無疑是這一策略的生動(dòng)體現(xiàn)。
當(dāng)然，新款探險(xiǎn)者的成功與否，最終還要由市場來檢驗(yàn)。在競爭日益激烈的SUV市場，僅僅依靠產(chǎn)品力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如何通過精準(zhǔn)的市場定位、有效的營銷策略，將產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場份額，將是福特接下來需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。
總的來說，新款福特探險(xiǎn)者的亮相，為我們展示了一款與時(shí)俱進(jìn)yet不忘初心的優(yōu)秀產(chǎn)品。它既保留了探險(xiǎn)者系列一貫的硬朗氣質(zhì)，又融入了當(dāng)下最新的汽車科技。無論是普通版還是昆侖巔峰版，都展現(xiàn)出了福特對(duì)產(chǎn)品的用心打造。