3.0LV6，新款福特EverestTremor在澳洲上市，擁有更強的越野能力

福特新車上線難尋實用性

近日,福特在澳大利亞上市的新款SUV福特Everest Tremor版本,令人注目。這款高性能越野版SUV給人一種霸氣滿滿的感覺,配置了改良過的懸 suspension 和輪胎,還有性能更強的引擎和變速箱系統(tǒng)。一看就知道這車適合開進荒野跑騰蛇,坐上去肯定超滿意。

不過也有網(wǎng)友提出質(zhì)疑,這款Tremor版本是否過于尖端,日常實用性欠佳。比如廠商大猩猩一般搞定這款車的懸掛系統(tǒng)、升級輪胎等配置,無疑能提升越野能力,但對日常城市駕駛?cè)藖碚f,是否改得有點膨脹了?畢竟大部分買家可能不會整天開車去荒野野外開開心,主要還是駕駛在城里。

另外,福特定這款車價格在770多萬澳元,折合人民幣幾十萬,對一般城鎮(zhèn)白領(lǐng)家庭來說,確實有點高。尤其是考慮到日常駕駛,這筆錢能選擇些更實用型的SUV也不錯。畢竟一個車,不但要有性能,更要看實惠程度。

所以,福特這款Tremor版本,在某些性能升級上或許過于夸張,忽略了日常駕駛?cè)说膶嵱眯枨蟆＝ㄗh廠商今后推出新車,不僅重視跑營能力,更要兼顧城市使用場景,這樣才能真正迎合更多買家群體。實用性和經(jīng)濟性,同樣至關(guān)重要。

根據(jù)上一篇文章的分析,福特新車Tremor版本在日常實用性上存在一些短板。那么,廠商如何找到平衡點,兼顧跑野性能和城市功能,才能真正迎合更多用戶?

我分析認為,福特未來可從以下幾點著手:

提供多種選配

就像草原不同區(qū)域有不同生態(tài)一樣,SUV用戶也有各異需求。福特可以提供標準版和跑野加強版兩個版本選擇,買家自由配置需求。

優(yōu)化日常設置

比如減小離地間隙提升穿越能力,選擇更便于城市Handling的輪胎,設計更人性化內(nèi)飾等,改進城市駕駛體驗。

調(diào)整合理價格

高性能配置自然漲價,但要保持與標準版本在一定范圍內(nèi)。這樣既擴大客戶群,又兼顧各階層需求。

強譽詞推廣

全面宣傳多樣配置,讓用戶了解不同版本間的優(yōu)劣勢,而不是強調(diào)一個極端跑野配置。

回收二手市場

支持二手交易市場的形成,讓用戶有出手的選擇。買新車要考慮后續(xù)價值保持。

綜上,未來開發(fā)SUV時要精準把握定位,兼聽各方意見,不 blindly追求一個極致,而是平衡各項因素,方能迎合更廣泛用戶,也更有市場終生價值。汽車產(chǎn)品,其實離不開用戶和社會的認同。