理想汽車，做為一名優(yōu)秀的企業(yè)家，腳踏實地，泡泡網(wǎng)做到行業(yè)第三不滿足，做汽車之家的時候說要做第一，沒人相信、做汽車選擇增程式時，內(nèi)部人反對、行業(yè)內(nèi)嘲諷，做為一名有思想、敢想、敢做，做什么都想做好、做第一，這一點和馬斯克十分相似，曾有人對李想力排眾議強(qiáng)推增程式時說他是汽車暴君，曾有媒體人說理想是摳廠，我想說:年輕人敢想敢做，勇于面對困難，在現(xiàn)實生活中即抬頭看天有方向，又低頭看路，根據(jù)現(xiàn)實把握細(xì)節(jié)處理，這就是真實的理想。

有人嘲諷理想的彩電、冰箱、大沙發(fā)，說這個設(shè)計太土，其它他們不懂汽車的未來，汽車就是移動的房子，第二個家，隨著汽車越來越智能、舒適，這一點會一步一步現(xiàn)顯出來，而大部份企業(yè)沒有認(rèn)識到這一點，他們只是把汽車做為運(yùn)工具，而理想設(shè)計的彩電、冰箱、沙發(fā)、燒烤架，未來會有更多產(chǎn)品服務(wù)，這就是理想，從人性的需求出發(fā)。

理想開發(fā)某型家庭用車時，當(dāng)樣車開發(fā)出來，流水線也建好了，試駕時發(fā)現(xiàn)老人、小孩上下車不方便，立即修改設(shè)計，生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行更換，僅這一改動就花費了幾千萬，發(fā)現(xiàn)問題，馬上改正，始終以人的需求出發(fā)，以人為本，做正確的事，不像某車企做換電業(yè)務(wù)造成企業(yè)連年虧損，還不改。

有人說理想做車時間短，沒有護(hù)城河，請問一下江淮做了多少年，怎么樣？一汽的轎車？東風(fēng)？上汽？北汽？廣汽？

一個企業(yè)的護(hù)城河是什么:創(chuàng)新能力。

一個企業(yè)的生命力就是面對現(xiàn)實不斷的學(xué)習(xí)和成長。

李想曾說過:我沒有把理想定義為科技型企業(yè)，而是定義為成長型企業(yè)(成長:學(xué)習(xí)、消化、吸收、轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新)

我所在的企業(yè)位于合肥，有一款產(chǎn)品是為理想xo4提供線控底盤產(chǎn)品的，理想常州工廠每天都會要這里的產(chǎn)量數(shù)據(jù)，如果不達(dá)標(biāo)，會問詢原因，幾個月前我們產(chǎn)線的負(fù)責(zé)任人還被邀請到常州工廠現(xiàn)場與一線工廠溝通，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的某些細(xì)節(jié)，踏實、務(wù)實，注重細(xì)節(jié)管理，是我對理想的印象。

還記得去年在與李想的訪談對話:面對華為產(chǎn)品，有壓力，但李想更強(qiáng)調(diào)企業(yè)的成長性。我有次和同事閑聊:理想有理想更有未來！