預(yù)算在40萬(wàn)至50萬(wàn)左右購(gòu)選豪華轎車(chē)，關(guān)注到2024款蔚來(lái)ET7，定位于純電中大型轎車(chē)，提供4種配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為42.8萬(wàn)元至51.6萬(wàn)元，同時(shí)提供換電服務(wù)，在50萬(wàn)內(nèi)的家用轎車(chē)領(lǐng)域具有較大的競(jìng)爭(zhēng)力，本文對(duì)蔚來(lái)ET7進(jìn)行詳細(xì)解析。

在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用圓潤(rùn)的封閉式格柵，搭配分體式大燈組，脈沖式日行燈具有較高的辨識(shí)，前艙蓋兩側(cè)的隆起筋線賦予了車(chē)輛較強(qiáng)的肌肉感，梯形進(jìn)氣口和黑色飾板的前唇設(shè)計(jì)，增添了力量感。

車(chē)輛側(cè)面采用了溜背式造型，線條流暢且動(dòng)感，圓潤(rùn)的腰線貫穿車(chē)身，增強(qiáng)了層次感，五輻式輪轂設(shè)計(jì)大氣，與整體造型相得益彰。

尾部設(shè)計(jì)同樣吸睛，小鴨尾、熏黑貫穿式尾燈組和內(nèi)凹式牌照框區(qū)域，以及寬厚的黑色飾板，共同營(yíng)造出豐富的立體感和運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，配備了雙幅式多功能方向盤(pán)、懸浮式全液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控屏和撥桿式電子擋把，新增的“帕米爾棕”配色和升級(jí)的驍龍8295中控系統(tǒng)，提升了車(chē)內(nèi)的豪華感和科技感，儀表臺(tái)上端增加了軟包覆面積，HUD銜接部分更加自然，整體質(zhì)感營(yíng)造得更加到位。

空間實(shí)測(cè)，車(chē)身尺寸為5101/1987/1509mm，軸距達(dá)到3060mm，定位于中大型轎車(chē)，一體式仿皮座椅，前排支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背角度可在27度至37度之間調(diào)節(jié)，并支持分區(qū)熱石按摩功能，為駕乘者提供了更加舒適的乘坐體驗(yàn)，后排空間較大，小編高178cm入座后排，頭頂位置還有一拳多剩余，腿部前方也還有三拳空余，翹二郎腿比較輕松，舒展空間較大。

配置方面，2024款蔚來(lái)ET7標(biāo)配了胎壓顯示、L2級(jí)別輔助駕駛、空氣懸架、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等豐富配置，輔助駕駛硬件由11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)和一個(gè)激光雷達(dá)組成，智能駕駛NAD服務(wù)提供選裝。

動(dòng)力方面，新車(chē)全系搭載前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，零百加速時(shí)間僅需3.8秒，電池組容量提供75kWh和100kWh兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為520km、550km和665km以及705km。